比亚迪最近又有点新动静了，他们刚公布了海豹08和海狮08两款新车没多久，结果网上就冒出来另外两款神秘车型的谍照，大家私下里管它们叫“大汉”和“大唐”。这可真让人好奇，看来比亚迪在高端车市场还会持续发力。
说起这个“大汉”，听说它的轴距会比现在卖的汉系列车型稍微再拉长一些，车身总长能超过五米。你想啊，车长了，坐在后排的人腿部空间肯定就超级宽敞，就算长途旅行，伸伸腿、放松一下也完全没问题，乘坐体验肯定舒服不少。
而那个被称为“大唐”的车呢，车身长度更是厉害，直接就超过了五米二，这个尺寸在那些能坐三排人的大SUV里头，算是非常主流甚至有点领先了。也就是说，它能舒舒服服地坐下三排乘客，无论是全家老少一起出门，还是朋友聚会人多，空间都特别足，完全不用担心拥挤。
既然是定位比较高档的车型，算是比亚迪家最高端的那一拨车了，它们当然会把比亚迪最新的技术都用上。比如说，它们会搭载一个叫作“云辇”的车身控制系统，这玩意儿说白了，就是能让车子在开的时候更稳当、更舒服。
它能根据路面情况，智能地调整车子的悬挂，就像车子自己长了眼睛和大脑一样，碰到坑洼路段也能过滤掉大部分颠簸，让你感觉像坐在一片云上，过弯道的时候也能牢牢地抓住地面，开起来特别有信心。
还有就是“天神之眼”智能驾驶辅助系统，这个技术听着名字就霸气。你可以把它想象成给车子安上了一对超级敏锐的眼睛，能更清楚地看到周围的一切，帮你更好地开车。它能实现一些半自动驾驶的功能，比如在高速上，它能帮你自动保持车道，跟前车保持合适的距离，甚至在拥堵的时候也能自己走走停停，大大减轻开车的疲劳感。
停车的时候，它也能帮你自动找车位、停进去，对于那些觉得停车有点难的朋友来说，这简直就是福音。
另外，这两款新车还会用上后轮转向技术。这个技术特别有意思，通常车子转弯都是前轮来控制方向，但有了后轮转向，顾名思义，就是车的后轮也会跟着一起转向。这么一来，哪怕是像大汉、大唐这种车身比较长的大家伙，在狭小的空间里掉头或者停车的时候，都会变得非常灵活，感觉就像把一台小车开出了大车的空间感，掉头半径会小很多，开起来不再笨重。
如果它们还有纯电动版本，那就有望用上比亚迪在“兆瓦闪充”体系上的技术成果了。这个兆瓦闪充可不是一般的快充，它能让电动车的充电速度达到一个惊人的水平。简单来说，就是你在服务区喝杯咖啡的工夫，车子可能就已经冲进去一大截电了，极大缩短了充电等待的时间，让电动车跑长途也更安心。
这些高科技的加持，无疑会让大汉、大唐在未来的市场竞争中，显得更加有吸引力。
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