第一点：更快的充电速度，小米SU7ultra版本的电池包是93.7kwh，比起原版的73.6kwh，顶配101来，电池包比较大，可结果就是充电速度反而更快了，最快0.18小时就能充满，最大快充功率更是达到了480，理由无他，就是因为小米把800V快充技术给装上了，原来只支持了400V的快充，再加上电池换成了宁德时代的二代麒麟电池。
第二点：动力更加强劲，原本，小米SU7的动力已经是很强了，高爆发达到了400扭矩，顶配更是有800以上，可Ultra版本加入了三电机，让动力直接来到了1770扭矩，叠加后发动机功率更是来到了850的最大输出功率，这个速度能够让车主体验到什么叫做真正的动力怪兽，轻轻松松把动力往300公里时速不成问题。
第三点：更大的轮胎尺寸，细心的我还注意到了，Ultra版本的小米，人家把轮胎换成了21寸的轮毂，原先的轮胎是245/45 R19，现在尺寸大了一些，车主会拥有更好的操作性，接地面积变大后，也能缩短紧急制动时带来的距离，因为轮胎高也间接让底盘跟着变高了，很自然能够更加适合车主开更快速度了。
第四点：复杂路面通过更舒服，在通过一些比较复杂的路面时，Ultra的通过性更好了，一方面是因为小米的轮毂更大了，毕竟是21寸，还有被我们车主忽略的地方，就是空气悬挂的加入，原本只有顶配才有这方面的功能，而且之前还是单腔的悬挂，现在给你换成了双腔，很自然会车辆在面对复杂路况时会有更好的通过性。
第五点：外形颜值提升，原本的小米车主就已经很满意车的颜值，毕竟外号保时米不是玩笑话，可现在的Ultra版本变得更好看了，超时尚的外观绝对是加分项，别的车企设计师显然是没有小米那么深得车主的好感，车辆的造型每一个都戳中了车主的痛点，尤其是那些外观党，更是对这辆车有着极大的吸引力。
第六点：电吸门，咋说呢？很多车主觉得有没有这个功能，影响也无所谓，但有这个功能，才是最舒服的，原本，好像只有顶配才有这个功能，但现在Ultra版本直接给加入了，能让车主更便捷性，避免出现车主要确认车门关没关，而且保护车门的结构，因为一些车主关车门喜欢用力关门，导致车门机械磨损严重。
第七点：隔音效果更好了，这一次，可能很多车主感受不到，就是车外的噪音更小，静音效果也更加好了，因为Ultra用的是多层玻璃，别小瞧这个多层玻璃，它对声音的隔绝率是非常高的，尤其是车主跑高速或者噪音比较多的地方时，你能明显感觉到什么叫做差距，Ultra的声音隔绝率会更高也说不定。
最后，有人肯定会问了，这两款车，我们普通车主该怎么选择才是最好的呢？这件事情，我认为我们还是要辩证地看待选择问题，如果你是比较喜欢动力强的，那就萱蕚Ultra版本，如果你想用车更便宜点，那就选择普通版，毕竟车辆的保险费可都是跟着价格走的，20万和50万，保险费的价格是完全两码事，用车成本也不同。
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