凭良心说，蔚来车从来不缺设计，但搞不懂他们老板李斌，为什么总要在语言上出问题，导致品牌形象受损，消费者因讨厌老板而避开好车

凭良心说，蔚来车的设计一直挺靠谱的，问题出在老板李斌说话上，总出点岔子，让品牌形象有点受影响，有些人因为讨厌他就绕着好车走。

想想以前买车那会儿，你要是问宝马和奔驰哪个更好，很多人纠结半天也说不出个所以然来，喜欢奔驰的就直奔奔驰，喜欢宝马的就挑宝马，大家各玩各的，从来没见宝马车主去喷奔驰的，或者奔驰车主去怼宝马的，大公司老板得有点格局和气度才行，消费者挑东西的时候，不会非得选那个所谓最好的玩意儿，那本来就是个假问题，他们就想买自己觉得合适的，合适就够了，车子本身没毛病，可老板形象和说话方式让人不爽，就容易连累到产品上，城门失火，池鱼遭殃。

其实宝马和奔驰也互怼过不少次，比如当年戴安娜王妃出事开的是宝马车，奔驰那边就趁机推销自家车，营销了一把，这事儿挺常见的，车圈里就这样，你来我往挺热闹。李斌说的那些话，大多是实话实说，只不过他没太注意怎么表达，措辞上有点生硬，产品做得这么强，说话带点冲劲儿也正常，毕竟车卖得好，大家都盯着呢。

网上很多人一口咬定蔚来设计棒极了，可也有人直说前脸丑得不行，这设计好不好，说不定还掺和了点营销的成分，推销话术总爱这么吹，实际看个人眼光不一样。宝马和奔驰互怼好几十年了，这点常识你要是不知道，那估计是没怎么留意车圈那些陈年旧事。网上那些喷子，爱掐头去尾，只听一半就开喷，一点没搞懂全貌，就乱怼一通，黑不动蔚来车本身，就转头来黑李斌本人，这套路太老了。

蔚来现在在国内大型SUV纯电车里，算得上最高端的牌子了，继续黑下去也没用，车卖得风生水起。未来的车型看着就漂亮大气，全是原创设计，挺有看头的，只不过缺个像雨田君那样会说话的营销高手，能把好话说得溜溜的。

蔚来老爱积极去碰瓷那些大厂，各种比来比去，可大厂们压根不搭理，就这么晾着它，挺尴尬的。

李斌这人说话直来直去，容易让人误会，车的设计和质量没话说，很多人就是冲着车来的，不用太在意那些闲言碎语。车圈竞争这么激烈，谁家老板没说过两句惹人眼的，宝马奔驰那些老牌子也经历过类似事儿，早年互怼的时候，粉丝们吵得不可开交，现在不也各自安好。

蔚来起步晚，但产品力摆在那儿，前脸设计争议大，有人爱有人嫌，纯属口味问题，营销上多花心思，措辞圆滑点，就能少点麻烦。网上喷子多，爱挑刺儿，黑李斌的黑点总有，但车卖得好，数据说话，谁也挡不住。

未来的路还长，原创设计继续推，碰瓷归碰瓷，别真惹恼了大厂就好，大家和平竞争，消费者受益。蔚来车值得一看，别让老板的几句话挡了道。