现在买车，真的越来越有意思了。以前动不动就二十多万的合资SUV，现在一个个开始“打骨折”。你敢信？连一向“牛气哄哄”的本田，现在也把价格砍得比国产车还狠。
这回下场的，是本田晧影，真不是开玩笑的那种“降一点点”，是那种“直接打到你心巴上”的价格——13万多你就能开回家了！
原价十八万起，现在十三万就能搞定？
没错，晧影之前的官方起步价是18.59万，顶配直接飙到快25万。当时我都觉得这车有点高攀不起。但是，现在它真的“低头了”——实际起售价已经跌到13.29万，顶配也才19.69万。
你要是再对比一下隔壁日产奇骏，起步18.99万，那你是不是觉得本田这次是真急了？降下来这几万块，省下的钱都够买辆宏光MINI EV代步用了。
别看价格跌了，气场还在！
很多人一听说降价，就以为是缩水了。但晧影的外观还是那个范儿，甚至比自家亲兄弟CR-V还帅一点。
你瞅瞅它前脸，大面积镀铬+熏黑中网，看着就精神，两侧那对LED大灯也是挺有杀气。尤其是蓝色金属漆那款，阳光底下一照，质感特别高级，不像十几万能买到的车。
再说车身线条，那条从前轮拱一直延伸到尾灯的腰线，直接拉满运动感。车尾部分也没含糊，熏黑尾灯+双边排气，晚上点亮那一刻，辨识度简直拉满。
空间还是那个“本田魔术空间”
说到空间，本田真是老本行。晧影的车身尺寸是4716×1866×1681mm，轴距也有2701mm。这是什么水平？这数据跟中型SUV都能打个五五开了。
我自己试坐过，不吹不黑，前排非常宽敞，后排坐三个人一点不挤，腿部空间富富有余。要是你平时还得带点家人出门、拉点东西，这空间表现基本没啥可挑的。
动力表现不拉胯，1.5T真不虚
再来说说这台车的心脏，1.5T发动机最大193马力，扭矩243牛米，配上CVT变速箱，日常通勤、超个车完全不在话下。加速表现嘛，不能说暴力，但也不肉，动力输出还挺线性，市区开起来挺舒服的。
油耗方面也不算高，我有个朋友就开这车，上下班通勤每天十几公里，现在油耗大概在7个左右，还算可以接受。
配置实用为主，家用够用
配置方面嘛，本田还是那种不花哨、走实用路线的。啥膝部气囊、疲劳提醒、全景天窗、无钥匙进入/启动、定速巡航、自动空调、PM2.5过滤这些，该有的都有了。
当然，要是你指望它有那种L2级辅助、座椅通风、HUD抬头显示，那可能得加预算。不过话说回来，13万多落地，还要啥自行车？
总结一下：这价格，你还纠结电车干啥？
说到底，现在电车也不是“无敌”的存在了。虽然电车便宜、省油（其实是省电），但你别忘了——电池掉电、冬天续航打折、二手残值这些问题，真不是段子，那是实打实的烦。
而晧影这种合资油车，现在价格这么香，又靠谱又省心，关键是保值率还高！你开个三五年再出手，也比电车好卖得多。
所以啊，预算十三四万左右，真没必要一股脑扎进电车阵营。像本田晧影这种“曾经高攀不起，现在触手可及”的合资SUV，真的是越看越香。
如果你还在犹豫皓影和CR-V、探岳、荣放怎么选，或者想了解哪一款动力更强、油耗更低，随时告诉我，我可以给你写一篇更细致的对比推荐。毕竟，现在不看清楚，买贵了可是白搭钱！
全部评论 （0）