撑不住了！大众汽车将再削减100万辆产能 全年利润几乎腰斩

大众汽车的日子不太好过。

公司CEO奥博穆最近表示，他们准备再砍掉100万辆车的产能。

这样做是为了省钱，也能缓解工厂闲置的问题。

公司去年的钱赚得不多。

营业利润只有88.7亿欧元。

这个数字比前一年少了一半。

算上税后的净利润，这已经是近十年来的最低点。

利润率也掉得厉害，就算不看特殊开支，表现也很勉强。

车卖不动是利润大跌的关键。

2026年第一季度，大众在全球卖出的车少了4%。

在中国和北美市场，销量降幅分别达到14.8%和13.3%。

只有欧洲和南美市场稍微多卖了一点。

中国市场一直对大众很重要。

但最近几年，这里的销量一直在走下坡路。

2025年已经是连续第二年下滑。

更棘手的是，大众在中国卖的新能源车太少了。

这类车只占总销量的4.5%。

这个比例比起全球平均水平，差距非常大。

大众在这一块确实缺竞争力。

为了活下去，大众开始了大动作。

去年他们就计划在德国减产73万辆。

重点是在沃尔夫斯堡的工厂。

公司还打算到2030年裁掉5万人。

这样做的目的，还是为了把成本压下来。

品牌策略也在调整。

斯柯达决定2026年中期退出中国市场。

在美国，大众暂停了ID.4纯电车的生产。

他们把重心转回了燃油SUV的换代上。

这说明大众在电动车这条路上，不得不放慢脚步。

现在市场竞争很激烈，补贴也在减少。

大众并没有放弃电动化。

他们计划2026年在中国推出超过20款新车。

之后还会继续增加车型。

公司预计2026年的利润率在4%到5.5%之间。

这一系列瘦身和转型的举措到底行不行，还得看市场给出的反馈。