宝子们,今天给大家带来宝马的新消息!宝马宣布,他们新的电动汽车架构将带来巨大飞跃,让电动汽车的续航里程更长,充电时间更短,而且价格更亲民!
在兰茨胡特举行的技术日上,宝马展示了他们的第六代eDrive技术,名为“Gen6”。这项技术将首次应用于即将推出的“新世代”电动汽车系列中。宝马表示,这项技术将使续航里程提高30%,充电速度提升30%,并且整体效率提高20%。而且,Gen6驱动系统的成本比前代产品降低了一半!
新世代车型将采用800伏可扩展平台,基于一种新的镍-锰-钴高压电池。这种电池更薄,可以集成到宝马的所有电动汽车中,包括劳斯莱斯和迷你。新电池的能量密度更高,充电时间和续航里程都可提高多达30%!宝马iX xDrive60的续航里程将从316英里提高到400英里以上,而且10分钟内可以充入186英里的续航里程!
宝马还引入了“从电芯到电池包”的工艺,省去了模块和内部支撑结构,让组装更简单,节省时间和成本。电池包将用螺栓固定在底盘上,节省车内空间,提高结构完整性,降低整备质量。
新世代电池将在全球五个工厂组装,采用“本地生产供本地使用”策略,保障生产。宝马还引入了新的能源大师,确保电力使用高效。
除了新电池,宝马还升级了电机。电励磁同步电机和新型异步电机,让宝马首次具备生产四电机电动汽车的能力。
宝马的第六代产品将于今年夏天开始生产,首款车型iX3将于9月亮相。未来还将推出iX5和iX7。宝马强调,iX3兼容400伏充电站,避免了奔驰CLA的兼容性问题。
此外,宝马还规划了全新宝马i2和i1,将采用第六代圆柱电芯,续航能力超过700公里。这些车型将锁定年轻消费群体,进一步拉低宝马纯电动车型的入手门槛。
宝马在电动汽车领域持续深耕,iX3即将亮相,凭借创新技术引发行业与消费者广泛关注。原生电动架构,突破续航与功能边界,具备独特的移动电源功能。iX3 50 xDrive版本一次充电续航里程可达近500英里,搭载四个“超级大脑”计算机系统,实现车辆功能的全面智能控制。
宝马新世代纯电车型将采用第六代圆柱电芯,注重空间和实用性,车身采用四门三厢的造型。全新宝马i1将采用两厢掀背车造型,可以看作是海外销售的宝马1系两厢的纯电动版本。这些车型将锁定年轻消费群体,有望进一步拉低宝马纯电动车型的入手门槛。
宝马在电动汽车领域持续深耕,未来可期!宝子们,让我们一起期待宝马的更多惊喜吧!
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