福特中国最近搞了个大新闻，把长安福特和江铃福特的销售渠道给合并了。
这事儿吧，翻译过来就一句话：不装了，摊牌了，再不整活儿，就要被抬走了。
讲真，合资品牌这几年过得那叫一个惨，市场份额跟老头的发际线一样，嗖嗖往后退，留给他们表演的空间，已经不多了。面对国产新能源这帮修仙的卷王，大家都在拼命找活路。有的直接躺平，准备往生极乐；有的开始病急乱投医，到处找人联姻，搞起了“师夷长技以制夷”的现代版。
你看大众，转身就拉着小鹏的手，说咱俩一起飞；Stellantis一看，坏了菜了，赶紧搂着零跑的腰，说咱俩凑合过。奥迪更是重量级，直接趴在上汽的平台上，搞起了借腹生子。这帮人突出一个务实，打不过你，我就变成你，或者让你变成我的一部分，主打一个“爱你，就和你融为一体”。
逻辑非常清晰，既然我自己练不成九阳神功，那我直接找个会九阳神功的哥们拜把子，让他带我飞。
就在这片“联姻求生”的背景音乐里，福特的操作显得格外清奇。福特呢？福特选择了关起门来，自己给自己动手术，搞起了内部整风运动，美其名曰“一个福特”。
这操作，就好像修仙小说里，别的门派都在合纵连横，准备围殴魔教了，福特这个名门正派却宣布，我们不打了，我们要先闭关，清理一下门户，解决一下内部的路线斗争问题。
三体人看了都得一个趔趄，说大哥你这脑回路是不是被智子锁得有点狠？
这个内部斗争，就是长安福特和江铃福特这对“同门师兄弟”长达多年的相爱相杀。
过去，一个是名门正派，主攻蒙迪欧、探险者这种城市SUV和轿车，走的是“侠之大者，为国为民”的正道路线。一个是草莽英雄，主攻撼路者、游骑侠这种硬派皮卡和越野，玩的是“大口吃肉，大碗喝酒”的江湖路数。
本来井水不犯河水，各卖各的，各赚各的钱。但问题是，市场变了，从增量蓝海变成了你死我活的血池。两兄弟还在家里为“谁才是福特正统”这点破事儿打得不可开交。
一个卖蒙迪欧的销售，看不起卖皮卡的，觉得对方是傻大黑粗的糙汉，拉低了品牌格调。一个卖烈马的销售，也瞧不上卖城市SUV的，觉得对方是娘炮唧唧歪歪，丢了福特硬汉的脸。
这叫什么？这叫典中典之内耗。
我作为一个开过老福克斯的中年人，对福特的感情很复杂。那车，底盘是真扎实，操控是真好，但小毛病也是真的多，内饰也是真的糙。你说福特不懂车吗？他懂。但他好像不太懂现在的中国人到底要什么。现在的消费者，要的是移动的KTV，是能躺平的沙发，是能自动帮你怼人的智能语音。你跟他聊操控，聊底盘，他只会觉得你这个销售脑子有病。
在这种大环境下，你还搞内部分裂，两套渠道，就是两套人马，两套KPI，两套话术，两套仇恨。消费者进门想买个硬派越野，结果销售只会跟你吹蒙迪欧的后排空间；另一个消费者想看看家用车，销售却跟你大谈特谈非承载式车身的牛逼之处。这种精神分裂式的体验，不把人劝退才怪。两套渠道网络所带来的内耗，让4S店的龙脉都快断了。
所以吴胜波来了之后，这位在GE被杰克·韦尔奇开过光，又在国内家电绞肉机里滚过的狠人，看透了这一切。他明白，在一个掀桌子的时代，你还想体面地吃饭，那就是做梦。最好的自救，不是研发什么新技术，而是直接把自家餐厅里那张快散架的桌子给爆了，重新盖个更坚固的碉堡。
当所有人都以为决胜的关键是算力、是激光雷达、是谁的冰箱彩电更牛逼的时候，福特突然悟了，说不，决胜的关键，是TM的别内耗了。这是一种大道至简的智慧，别人在卷UI，他在卷组织架构。一种放下助人情结，尊重他人命运的佛系打法。
“一个福特”，就是要让那个卖蒙迪欧的销售，也能大大方方地跟客户说：“哥，家用的话这台锐界L空间无敌，但你要是想周末出去撒野，旁边这台烈马，才是男人的终极浪漫，一脚油门能让你忘记老婆的唠叨。”
也要让那个卖烈马的销售，能心平气和地告诉客户：“姐，我知道游骑侠很酷，但您要是天天接孩子上下学，我还是推荐您看看这台蒙迪欧，混动的，省油，后排还能跷二郎腿。”
你看，一下子就和谐了。产品线互补了，销售的话术也通透了，经销商的盈利渠道也拓宽了。原本是两个互相看不顺眼的“武林门派”，现在被强行按头拜了把子，共同对外。
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但你别说，还真就是那个味儿。
这个策略，本质上是一种战略收缩，从“广撒网”变成了“攥指成拳”。停掉不赚钱的福克斯、福睿斯，专心搞探险者、蒙迪欧这种“大车”，再用烈马、游骑侠这种“硬核玩具”来拔高品牌调性，锚定“越野”和“性能”这两个差异化赛道。
福特想明白了，在性价比上，它永远卷不过国产品牌。国产品牌可以把价格打到地轴里去，但福特不行，它背后还有华尔街的股东们盯着。既然卷不过，那就别卷了，我直接去另一个次元，玩“品牌玄学”。
什么叫品牌玄脱？就是让你觉得，买我这个车，不只是买一个交通工具，而是买一种生活方式，一种“Fun天性，去野行”的信仰充值。说真的，我最近在琢磨要不要买个烈马，不是为了越野，就是单纯觉得，万一哪天堵车心态崩了，可以直接开上马路牙子，那种感觉一定很解压。
这种精神图腾，是福特这种百年老厂最后的、也是最值钱的“压缩毛巾”。现在，他们要做的就是把这块压缩毛巾，泡到“一个福特”这盆水里，让它彻底膨胀开来。
当然，这套操作能不能救福特，天知道。毕竟，在绝对的降价闪电战面前，你渠道捏得再紧，可能也就是多撑几分钟的事儿。但这些重要吗？都是虚的！能不能活下去才是真的！
福特这波操作，更像是一种姿态。它告诉所有人，我福特还没躺平，我还能打，我只是需要先给自己刮骨疗毒。这就像当年艾伦·穆拉利拯救福特全球一样，先把捷豹路虎沃尔沃这些“花里胡哨”的资产全卖了，集中精力干大事，最后硬是在金融海啸里成了底特律唯一站着的那个仔。
历史总是惊人的相似，但不会简单重复。当年的对手是通用和克莱斯勒，现在的对手是一群不讲武德、上来就开大的中国新势力。
所以，“一个福特”能反攻成功吗？
我的判断是，不一定。但这个姿势一定要做出来。
因为在这个掀桌子的时代，你死，可以。但你不能死得不热闹，死得没排面。至少，得让对手看见，你是在自爆冲锋的路上，而不是在ICU里安详地拔管。
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