作为豪华C级轿车阵营里的中坚力量，奔驰E级的市场表现依然稳健。虽然销量上略逊于奥迪A6L，但依旧稳居该细分市场第二。据最新数据显示，2026年1月份E级售出约1.21万辆，较上月略有回落，但整体热度依旧不减。
价格策略上，奔驰也在顺势调整。全新推出的E260L经典版，起售价降至42.99万元，综合优惠后实际落地约在35-36万区间；而45.18万元的E260L车型，落地价格依然在37万左右。至于四驱E260L 4MATIC，因受众较小，成交价多在39-40万之间。E300L时尚运动版指导价49.98万元，优惠幅度有限，落地依旧维持在40万元以上。
产品力方面，这一代E级的设计确实颇有亮点。标志性的星辉格栅与花生形头灯辨识度极高，整车尺寸达到5092/1880/1493毫米，轴距3094毫米，空间表现仅次于宝马5系、凯迪拉克CT6等车型。动力方面，全系搭载2.0T发动机+48V轻混系统，匹配9AT变速箱，输出分为204马力与258马力两种版本，百公里加速分别为7.7秒与6.6秒。配合可调悬架系统，E300L不仅动力充沛，行驶质感也保持了豪华车应有的柔顺与稳定，综合油耗在6L出头，兼顾性能与节能。
配置层面，E级全系标配360°全景影像、自适应巡航、车道保持、并线辅助与自动泊车功能等。相比之下，E260L经典版略有取舍，未配备交通标识识别与匝道自动驶出等功能，电动后备厢门则需从E300L起才配备，这也是不少用户反馈的小遗憾。
内饰设计方面，新款E级采用超联屏设计，视觉上更具科技氛围。E300L豪华版起可选副驾娱乐屏与真皮方向盘，E260L方向盘调节为手动模式，而E300L支持电动调节。全车座椅均采用真皮包覆，触感细腻。新一代MBUX系统升级加入高通8295芯片，实现5G网络和OTA远程更新，高配车型还配备21扬声器柏林之声音响，音效出众。
整体来看，价格调整显著拉近了E级与消费者的距离。曾经高高在上的定价，如今变得更具诚意——当年E260L落地价要接近48万元，如今降至35万出头即可入手。面对竞争激烈的C级轿车市场，这样的策略调整，显然让E级重新焕发了活力。或许，奔驰并没有改变那份豪华感，只是以更亲民的方式回到了更多人身边。
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