这辆车就是加量不加价的代表，如果你手上有三十万，并且想要换一辆新能源SUV的话，那么2026款蔚来ES6一定是不能忽略的选择。
买车这件事，关键就在于两点：一是这个东西能不能让你省心，二是这笔钱是不是花得值。
先说买车最实在的权益，这次蔚来金融方案以及置换礼包诚意十足，尤其是NOP+这项服务直接把智能化门槛拉低了。
30万左右的车如果没有稳定的换电体系，心里就会打鼓，而蔚来有这么多换电站摆在那里，这就是底气。
比起你去加油站排队换电池，顶多几分钟就能充电到满电了。你说这香不香？
车电解绑的方式，把购车成本降下来了，这招玩得真好。
说到这车的底盘，那可是非常稳健。
五连杆悬架加第三代CDC电磁悬挂系统，减速带或者烂路过一遍后那种高级的过滤感，并不是那些软绵绵的悬挂能够比得上的。
全铝合金结构、一体压铸，安全冗余度也是一流的了，在百万公里品质背书下开车踏实。
动力输出比较线性，不会突然变大或减小，家里老人小孩坐起来也很舒服。
智能系统方面，Cedar S 1.4.6系统的NOMI Mate 3.0用起来十分流畅。
29套感知硬件不是摆设，车道保持、变道避让的逻辑很细腻，感觉有位老司机在旁边看着你一样。
座椅很讲究，Nappa真皮的手感很好，并且主驾的零重力座椅可以缓解长途驾驶带来的腰酸腿痛。
全系标配前后排加热按摩，别说这配置了，就连那纯平地台都能带孩子出门放个婴儿车或者大件行李的地方都不多。
对于外观方面，如果你想低调务实一些的话，普通版Moon 3.0套件的哑光质感处理得非常克制。
如果觉得一般般的话，那么奇境版就很有机会让你满意了，那抹星辰绿加上雪豹的暗纹之后精致感直接拉满。
咱们说一说我最头疼的两个问题。
第一个劲就是现在的纯电动车都在比续航，但是续航达成率怎么样？
全部评论 （0）