瑞虎8 PLUS乘风版，广东汕头的周末与通勤切换键

瑞虎8 PLUS乘风版，广东汕头的周末与通勤切换键

#去班味吧#这个词，在群里已经成了打工人新的口头禅。前阵子奇瑞搞了个真人秀，把自家瑞虎8 PLUS搬进镜头，唐九洲、李晋晔还有汽车圈的吴楠仨人开着这车在汕头溜达。老街巷子拐进去就是一碗牛肉粿条，晚上还上山放烟花。说实话，看着就馋。

有次和邻居阿伟聊起，说现在油价一天一个样，他掰着手指算账：20万买辆油车，用十年光油钱都得10万块；电车便宜点，可充电桩不是哪儿都有——混动？他说“折中省心”，可选项不多。我顺嘴提起瑞虎8 PLUS，说混动和纯燃油都有，他撇嘴：“奇瑞那车真人秀里看起来倒是挺洋气。”

外观我第一次见到实车是在4S店门口，那天正好赶上下雨，浅云灰的漆面带点水珠反而更显质感。前脸那格栅像什么？销售小刘笑说叫“锋齿钻列”，听起来挺唬人，其实远看还真有点咬劲。LED大灯开起来特别亮，不刺眼但特精神——我晚上回村走乡道试过，一路照得清清楚楚。

内饰没想象中那么廉价，大面积软包摸上去不像塑料壳子，还有仿木纹装饰板点缀。我老婆坐副驾最喜欢那个按摩座椅，每次下班她都先喊一句“小奇帮我按一下腰”。据说副驾驶能调十个按摩节点，还有波浪模式啥的，我用语音试过，还真灵敏。不过有一次冬天冷启动，她吐槽加热慢半拍，这事儿群友也有人反映过。

空间是真的夸张。有一回全家五口加两只猫一起出门露营，把后排座椅全放倒，帐篷、烧烤架、小推车甚至还能塞俩行李箱进去。我爸躺在后排睡午觉直夸比他老家的沙发舒服。他老人家最满意一点是第二排靠背能调角度，有时候直接半躺刷手机，不怕脖子僵硬。

其实刚买回来时，我对它7速湿式双离合还有些担心，因为以前听修理厂师傅讲“双离合容易顿挫”。但实际开下来感觉很平顺，上下班堵在深南大道红绿灯时也没啥闯动感，就是偶尔急加速会听到发动机低吼声，有种莫名的小激情。这1.6T动力足够日常超个小货拉拉毫无压力，不过要追求极致静谧性还是差一点，但毕竟价格摆这呢。

安全配置方面，小刘当初介绍了一堆功能：360度全景影像、透明底盘、自适应巡航……这些东西平时可能用不上，但高速跑长途或者市区拥堵的时候确实安心不少。有次老婆练手不小心快蹭墙了，多亏360影像提醒及时，要不然保险又得涨价喽。另外被动安全结构据说关键部位用了热成型钢，这玩意具体咋回事修理厂老王跟我解释半天，大概意思就是撞了吸能强，“比普通铁皮扛造”。

再讲个冷门配置，小区微信群有人问为啥新款没有自动泊车功能，其实仔细翻说明书才发现，是隐藏菜单，需要特定操作才能激活（不过官方并没大肆宣传）。另外无线充电板位置偏低，有时候手机壳厚一点容易滑出来，这算是个设计上的小瑕疵吧。不影响整体体验，但强迫症的人估计会介意。

保养费用方面，我第一年做首保免费，后来自己找熟悉的汽修店换机滤空滤，比4S便宜不少。一瓶原厂机油不到300块，加上人工一年下来花不了多少钱。不过夏天空调滤芯最好三个月一换，要不然南方潮湿空气里味道怪怪的，这是老司机传授的小窍门。而且后备箱密封胶条建议半年查一次，否则暴雨天难免渗水进来，到时候垫毯发霉可麻烦咯！

价格嘛，从7.99万起步顶配十几万出头，在深圳这种地方勉强算亲民级别。同事曾经拿它跟隔壁某品牌SUV比空间，说“这玩意第二三排全放倒简直货运神器”——当然实际载重不能太猛，否则交警叔叔抓超载也是罚款扣分滴！

至于二手行情，目前身边朋友转让最多降幅一年也就两三万，比那些高端品牌保值率要稳一些。但维修件网上配套多，不愁找不到零件，就连尾灯碎片淘宝几十块钱就搞定。这也是为什么很多年轻家庭愿意选它做第一台SUV吧？

最后插句题外话，《去班味吧》节目火爆以后，公司茶水间天天讨论谁最适合辞职环游中国。我笑着摇摇钥匙：“先把周末安排明白，再谈诗和远方。”毕竟每天早晚高峰坐进自己的“小窝”，哪怕只是短暂逃离，也是一种治愈方式啦。

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