那会儿在群里就有人咕哝，说理想这销量掉的有点狠，咋直接腰斩？没出新花样，家里有人换车，一问，还是那套说法：理想其实就是一个L9，剩下的L8、L7无非大点小点，六座五座，换汤不换药，没得啥本质区别。以前二孩放开那阵啊，好多家一窝蜂生，孩子大点，要出门，恰好赶上理想出来打“多孩家庭刚需”这张牌，点儿踩得贼准。
小赵是我们小区维修队的，前两天在电梯里碰见我，问：“理想为啥卖不动了？真有啥差？”我想了下，跟他说你看周围，买理想的都是家里俩娃仨娃，爷爷奶奶外公外婆全家出动。可问题来了，这帮孩子长大一茬，再加上最近这两年新生儿数量直接打对折，老宋朋友圈发国家统计表，说到2022年新生儿人口第一次跌破了一千万。理想刚才赶上好时光嘛，现在想让那波需求永远持续，也不现实。
不过你别看问界和理想那外观看着有点像，底子还真不一样。问界那批车，谁都能买，年轻的也开，四五十岁老板也开，科技感外加华为光环撑着场子。理想？你还真没见过五十多的爸爸开着理想招摇过市，多少还是给奶爸定死了形象。公司Leader去年考察换车，被员工劝着看了理想L9，最后一拍脑门：“男人嘛，终归该坐霸道或者埃尔法。”说穿了，商务属性差点意思。
说到埃尔法，那次去崇礼滑雪，酒店门口三台埃尔法一字排开，黑色的、白色的，排面十足。师傅说：“这车啊，不光能装，说出去，气派地！”他又顺嘴甩了个八卦，小道消息，最近本地二手埃尔法特别抢手，买理想的人仨里头有俩也是早前试过埃尔法，最终嫌等车贵油，才转的理想。
理想冰箱、彩电、沙发这套“家用”思路，谁家没娃谁还真理解不了。真事儿，我妹学校门口，理想排成小长龙，三岁熊孩子坐车里哭闹，一摁彩电动画片就安静了，家长刷手机等大娃放学。后来这事小区家长群都传，被说是救世主配置。可这玩意儿，懂得人抢着要，不懂的看着就觉得噱头。
有意思的是，售后群里张老师提起，理想充电、续航也总有人嘀咕，说“增程怎么还要抢桩？”小区王阿姨就专门破案：“充电便宜，加油心疼。”本地外地都差不多，节假日服务区一碰上理想，快充四连占，旁边特斯拉主咬牙切齿。其实啊，这也不是理想一家独有，主要还是家庭用车，刚需那口子在。说到底，老婆说想省钱，男人嘛，多半随大流。
最近不是i8新款上市么，理想这次纯电六座上新，李想还在发布会上举块桌板，样子那叫实诚。我们技师胖子看直播说：“除了彩电沙发，电池这玩意，大夏天敢不敢拉全家跑山路？”没人理他。朋友圈里有搞媒体的朋友嘀咕：i8其实说白了就是Mega拆了些配置，蹭着低价，还真不至于让人心动。价格比乐道L90还要高，乐道能换电是真的噱头，配置低但胜在全家出游安心，多跑两趟服务区不怕没桩。
还有冷门花絮。理想L9有个自动车窗锁功能，上次某车友的娃自己玩窗户，锁住下不来，给群里问，结果客服说要长按解锁键三秒——平时用车根本想不到这茬，邻居老李憋了一脸尴尬：“毕竟这车，不是每个爹都熟练得很。”
顺便说句，小众品牌热度也有点变味，长安最近主攻家庭混动，副厂件更好找，价格还便宜。理想维修配件这两年没跟上，老司机懂得避坑，有段时间后备箱弹簧用的国产副厂货，群里有人吐槽开起来咯吱响，听着不爽。
理想过去五年确实风光。那会儿新政策、新生育潮，赶巧好，李想顺风顺水。如今，新生儿缩水，不光理想一个头疼。反正附近二手车贩子最近都说，理想转手得赶紧，放久了掉价快。谁晓得，万一哪天街头理想变成父母接娃首选，开进幼儿园门口，娃又不愿意坐了，这车可怎么处置？唉，这年头，车市哪有理想。
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