最近车圈冒出来了不少新面孔，比如说荣威M7 DMH就是其中的一个，让人受不了的就是，它居然还整了个挺骚气的“东来紫”配色...
说实话，现在的新车，不在颜色上玩出点花样，我都感觉快要拿不出什么卖点来了。
不过话说回来，荣威M7 DMH这车除了新增的这个紫色，还有个深灰和浅茶金，是不是听起来感觉一股子商务范儿扑面而来？由此不难看出，这车明显是想公私两手抓，两头都要吃的节奏啊。
事先说明，有关注我的兄弟都知道，我这人从不撒谎骗人，也不喜欢跟厂家那些人一样，拿了钱就一个劲儿吹。车好不好，就得看东西。
这荣威M7 DMH，官方说是中大型轿车，来瞧一眼数据，你们就知道这里头的弯弯绕绕了。
新车长宽高4940/1890/1510毫米，轴距2820毫米。这尺寸，你要说它是中大型？糊弄谁呢？这不就是个标准的中型车身材，顶多算个B+级。
说实话，现在大多数厂家为了听着高大上，都喜欢玩这种文字游戏，属实没意思，搁在以前倒还行，现在消费者可精着呢。
接下来说外观这东西，各花入各眼。M7 DMH这个前脸，大嘴格栅配上分体式大灯，算是跟上了潮流。格栅中间那行“ROEWE”字母，估计晚上还能亮，也算是现在电车的标配了。
侧面搞了个溜背造型，看着还挺流畅，但配上个传统门把手，就感觉有点穿越。
车尾么，贯穿式尾灯，不出错，但也没啥惊喜。整体看下来，就是一张四平八稳的“大众脸”，想让人一眼记住，一个字：难！
再聊聊动力，这车用的是一套1.5升发动机加电机的插混系统。发动机最大功率82千瓦，电机最大功率137千瓦。这套东西熟不熟悉？跟它自家兄弟荣威D7 DMH上那套一模一样。
说白了，就是换了个壳子。CLTC纯电续航说是150公里，日常通勤代步应该是够用了，但现在动不动就200公里起步的对手面前，这个数据也就刚及格。
说到对手，那可就热闹了。比亚迪汉DM-i这座大山就不说了，卖了那么多年，口碑和销量摆在那儿。
还有吉利银河L6，虽然尺寸小点，但人家价格便宜啊。再看看深蓝SL03，也是这个价位里绕不开的几座大山。荣威M7 DMH想从这帮“卷王”手里抢食吃，压力可不小。
现在最关键的就是价格了。参考一下荣威D7 DMH那12万出头的起售价，我估摸着这M7 DMH怎么也得往14、15万上靠。如果定价太高，比如奔着17、18万去，那基本上就是凉凉。
消费者又不傻，同样的价格，我为啥不买个品牌更硬、技术更成熟的比亚迪汉？或者选个设计更个性的深蓝？
说白了，现在想靠“信息差”忽悠消费者的时代早就过去了。车企也别老想着搞些虚头巴脑的定位，或者换个壳子就当新车卖。
拿出点真本事，在技术、在体验、在价格上给足诚意，消费者自然会用钱包投票。不然，搞再多花里胡哨的颜色，最后也只能是自娱自乐。
至于这台荣威M7 DMH，等下半年上市价格出来了再看吧，如果价格没惊喜，那我劝你还是看看别的，如果实在闲得慌，不如买个der吧。
全部评论 （0）