7月必看！理想i8米级6座+720km续航，家庭出行新标杆

7月必看！理想i8米级6座+720km续航，家庭出行新标杆

你有没有发现，现在家用SUV都开始卷空间和续航了？理想i8就是这股新风潮的代表，7月上市，直接把家庭出行这事儿卷出了新高度。别的不说，光是5米多的车身和720公里纯电续航，就已经让一大波家庭用户蠢蠢欲动。到底这车有啥“魔力”，值得这么多人关注？今天就带你从头聊到尾，看看理想i8可能会不会成为下一个家庭用车新标杆。

外观设计细节满满，气场拉满

理想i8的外观，说实话，第一眼有点熟悉。和家里的理想L9、MEGA还是有点像，但又多了点未来感。前脸直接封闭设计，搭配一条贯穿式LED灯带，晚上出街辨识度很高。你想低调都难，回头率绝对不输豪车。

车身侧面，流畅线条再加上隐藏式门把手，感觉风阻都被优化到了极致。21英寸大轮毂视觉冲击力很强，比起那些还在用18、19英寸的小轮子，i8这设计算得上诚意满满。尾部造型和理想L9挺像，贯穿式尾灯加上顶部小扰流板，整体气质偏运动，家用但不呆板。新能源SUV的主流审美，理想i8几乎都踩在点上。

空间表现，主打一个宽敞

理想i8的空间表现，真的是让人想起“宽敞明亮”这四个字。车身长度有5085毫米，轴距3050毫米，光听这数据其实没啥感觉，坐进车里才知道什么叫“城会玩”。6座布局，每个座位都不挤，尤其第二排，坐姿舒服得让人怀疑是不是头等舱。

座椅材质疑似NAPPA真皮，二排还有独立扶手，部分版本可能还带腿托。环抱式座舱设计，悬浮双联屏，中控台用皮质跟木纹饰板拼接，科技感跟豪华感都有。不管是带娃出行还是带父母去郊游，空间都游刃有余，家用属性直接拉满。就算你是高个子，头顶、腿部都不会觉得局促，真不是吹。

内饰科技与豪华结合，细节见功夫

理想i8的内饰风格，和理想MEGA走的是一家亲路线。中控台层次感很强，双联屏基本能满足所有操作需求。方向盘换成了全新三辐式，电子怀挡用起来顺手。实体按键保留得比较克制，该有的都有，不会像有些车那样全都搞成触摸，反而用起来麻烦。

细节方面，皮质+木纹拼接，中控台摸上去很有质感。空调出风口等小细节还被伪装遮住，估计等7月发布会会有更多惊喜。整体风格偏简约科技，看着就舒服，不会审美疲劳。环抱式座舱让人有种宾至如归的感觉，家用车就该是这个样子。

动力系统强劲，续航表现亮眼

动力这块，理想i8全系标配双电机四驱，前150kW、后250kW，总功率400kW。最高时速180km/h，家用绝对够用。加速线性，纯电模式下安静平顺，开在市区毫无压力。高速巡航用增程模式，NVH控制得也不错，隔音表现挺让人满意。

续航方面，理想i8分两种电池方案：标准续航搭载90度电池，CLTC续航670公里；长续航版97.8度电池，CLTC续航720公里。用5C快充技术，10分钟就能补充500公里续航，这补能效率也太离谱了吧，感觉比某些油车加油还快。日常城市通勤完全不用焦虑，偶尔跑长途也不用担心半路趴窝。一句话，续航+补能，家庭用车需求全都照顾到了。

价格区间，主流家庭能触及

理想i8的价格，大致会落在35.98万到42.98万元之间。比理想L8贵点，但比问界M9、蔚来ES8这些豪华品牌便宜不少。说实话，这个价位区间已经是中大型新能源SUV的主流水平，既不高高在上，也不是白菜价，属于该花的钱都花到了刀刃上。

这个价钱，买到5米多的大6座、双电机四驱、720公里续航，还有高品质内饰，怎么看都不亏。和同价位竞品比起来，理想i8的空间和续航真的有点“降维打击”的意思。预算足够，家用需求多一点，这车绝对值得列入考虑清单。

竞品对比，理想i8优势明显

理想i8的主要竞品其实就那么几个，理想L8、问界M9、蔚来ES8、小鹏X9。理想L8空间略小，但价格便宜些，适合预算有限的家庭。问界M9智能化更强，可惜价格高出一大截。蔚来ES8主打换电和服务，续航略短，适合追求极致体验的高端用户。小鹏X9空间灵活，偏MPV风格，适合多孩家庭，造型上就见仁见智了。

理想i8最强的点在于“大空间”和“无续航焦虑”，还有性价比。对于大部分家庭来说，既想要舒适空间，又不想为豪华付溢价，i8就是两全其美的答案。比上不足比下有余，这种定位实在是太懂家庭用户的心思了。

家庭出行新标杆，期待值拉满

理想i8很可能会在7月上市后，成为家庭用车市场的新标杆。毕竟现在大家对家用车的要求越来越高，空间、续航、科技感、舒适性，样样都想要。理想i8在这些方面基本都做到位了，唯一的问题就是产能和交付会不会跟得上，万一火了，估计又是一车难求。

总之，理想i8这波操作很有可能带动家用新能源SUV市场新一轮升级。你要是正打算换车，预算在35到45万之间，对空间和续航有点追求，这车必须要列入备选。等7月上市，真有点想第一时间去试驾，感受下什么叫“桃李满天下”。理想i8这款车，有望用实力赢得更多家庭的青睐。