小米YU7销量炸裂，三分钟破20万单，竞争对手紧急降价应对！

新能源圈里最火的车，非小米YU7莫属，别的就别提了！

说真格的，三分钟就搞定20万，18小时卖了超过24万单，这样的记录真是前所未见、后无来者啊！

因为YU7实在是太牛了，其他车企都慌了，纷纷使出各种招数，有的降价拼命买，有的偷偷拦YU7的订单，还挺多人愿意给订车的朋友报5000块锁单费，看来大家都跟着瘫了！

这时候要是敢推出辆车，特别是跟YU7抢市场的，估计哪家车企都得打退堂鼓。

这时候，小鹏冒泡儿了，他要推出一款新车G7，这车就插在G6跟G9中间。之前定的价格是23万多，听着比小米的YU7便宜了两万块，这还是让人觉得有点划算哦！

可是呀，YU7实在太能够了，搞得大家都琢磨着，为啥不多花两万块买小米YU7，偏偏还去选G7呢？

买车可不是光看配置，主要是看心情价值！小米YU7那种情绪价值，其他车真心没法比，大家都觉得如果G7真的要和YU7一较高下，起售价23万多，那就惨了，像是在刀上磨着走路！

网友们一想的事儿，何小鹏肯定也能想到呀！

当G7一出炉，我们发现它真是比YU7便宜多了，跟最初的定价一比，简直就是把自己的腰包给剁了个稀巴烂，少了整整4万块！

便宜到让人笑的G7 Max（续航602公里）只要19.58万，开得远一点的G7 Max（续航702公里）要20.58万元，而那个超强的G7 Ultra版则是22.58万元！

老实说，照着G7的配置来说，这个价真的是良心价，毕竟小鹏的配置不赖，全系标配800V的平台、87英寸的全景抬头显示，还有能在130公里下刹停的AEB，变阻尼减震器配上太极液压衬套矩阵，加上超2000TOPS的图灵芯片，简直是业界的杀手锏，还搭载了小鹏的辅助驾驶功能。

到底还是钱最实际，再加上YU7的订单多到排队等到明年，雷军也呼吁大家赶紧考虑G7吧！

于是G7果然热闹了，刚上市9分钟，小鹏就喊大定已经过万台，虽然跟小米YU7那3分钟就拿下20万台的成绩比起来，简直是小巫见大巫！