领克07 EM-P九月上市，外观升级，智能配置提升

9月还没到，但车市的小风已经提前吹来了。这回主角是吉利旗下的领克，说是全新，其实是中期改款——领克07 EM-P，要在九月下旬打包上市。没追求换汤不换药，人家外观、科技、配置一顿猛加料，灯带、激光雷达，连配色都有新动作，不少人已经磨拳擦掌盼着看首发了。

外观这块说得上是领克的标志操作，谁家设计师下手这么狠？这次主打的“都市对立美学”风格还在，线条很犀利，又加了两种新颜色——璃光紫和极光银。璃光紫一上身，路上回头率应该不用愁，就差喊一句“注意安全”。前脸分体式大灯，贯穿式灯带，配上“h”形日行灯，晚上点亮，不认都难。下方进气口、导流槽设计，妥妥一副不好惹的样子。侧面悬浮式车顶，黑色A、B、C柱配上隐藏式门把手，运动感直接拉满。轮圈双色，年轻人喜欢的那些元素都全了。贯穿式尾灯据说夜晚效果出众，还挂着四个方块凸起，点起来辨识度贼高。黑色扰流板和扩散器加持，性能范儿很到位。车身参数倒是没变化，依旧是中型轿车的标配——4835毫米车长，1900毫米宽度，1480毫米高度，轴距2843毫米，妥妥家用兼顾点小浪漫。

内饰这一次没大换血，领克自己的三辐方向盘，全液晶仪表和悬浮式中控屏这些大家熟悉的配置都在，怀挡设计也没丢。细节上的升级还是挺走心的，像是A柱加上了驾驶员状态监测摄像头，智能辅助驾驶随时盯着你不打瞌睡。哈曼卡顿音响直接安排，音质不用自己脑补。中控下方双手机位终于给了不抢车位的机会，一边无线充电，一边安稳放着，谁都不吃亏。皮质座椅是标配，高配更夸张，坐下来跟沙发似的，前排通风加热按摩都有，方向盘加热也做到了，配个全景天幕，开车的体验妥妥说得过去。

说到智能驾驶，这次的领克07 EM-P底气十足。厂家直接官宣，全系标配激光雷达，还不止，三颗毫米波雷达加上十一颗摄像头，芯片换成英伟达的高算力版本，直接虎得很。辅助驾驶方案换成“千里浩瀚H7”，高速、城区NOA（也就是领航辅助）、自动泊车都能搞定。之前领克在智能驾驶领域节奏有点慢，这回是扬眉吐气，短板补齐，硬件到位。

动力系统方面依然是那套熟悉的插电混动。1.5T发动机最大功率163马力，跟电机配合综合381马力，三挡DHT变速箱，官方说法是平顺省油动力响应快，这些都已经在市场上跑过验证了。电池容量18.99千瓦时，纯电续航126公里，支持快充，27分钟就能把电量从30%充到80%。插混省油不折腾，城市通勤没压力。

细算下来，这回的领克07 EM-P的改款确实有两把刷子。外观更美，配色更年轻，智能配置直接拉到现在的主流水平。激光雷达全系标配这波操作，直接把车型的智能门槛抬起来。细节上，内饰小优化不打折，舒适性跟智能化齐步走。动力系统已经稳住阵脚，省油又省心，日常用车几乎没啥短板。

价格是大家关心的老问题，虽然官方风头还没放出来，但参考现款在16.98-18.98万元区间，大概率新款也就是这价，极有可能高配会因为配置拉满有微调，不过升得多升得少等后续出结果。对于想买插混轿车、又想要智能体验和高颜值的用户来说，领克07 EM-P毋庸置疑是个值得等的选手，毕竟颜值、智驾、舒适全都有。

吉利这回算是真正给市场带来了点新东西，不是简单换个配置就上市，确实花了点心思。对比同级别一众轿车来说，这个插混、智能和舒适性的组合堆料挺均衡，不玩虚头巴脑。

等九月下旬新车上市，看看市场怎么给个说法。

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