2025年中国汽车出口销量前十出炉，奇瑞领跑134.4万辆、上汽紧随其后107.1万辆，比亚迪突破百万销量三强鼎立

哎，最近中国车在国外卖得可真火，2025年出口量前十的名单新鲜出炉了，奇瑞排在第一，一口气卖了134.4万辆，上汽集团也紧跟着冲到了第二，出口了107.1万辆，比亚迪也特别厉害，销量突破了百万大关，达到了104.96万辆，这三家车企现在可真是汽车出口界的“铁三角”。

除了这前三名，上汽通用五菱也挺抢眼，卖了64万辆，长安汽车跟它差不多，是63.7万辆，长城汽车出口了50.6万辆，吉利汽车也有42万辆的好成绩，东风汽车卖了29.5万辆，广汽集团是13万辆，特斯拉中国也出口了12.5万辆。

说到上汽通用五菱，这牌子可真是咱们老百姓心里的“国民车”，它这成绩，真是让人刮目相看。2025年五菱交出的成绩单，着实惊艳，宏光MINIEV卖了43.5万辆，缤果家族也狂销了21万多辆，这两个兄弟加起来，光是出口就达到了64万多台，它这不是简单卖车，简直是给大家伙儿送去了出行利器。

宏光MINIEV这款车特别接地气，这小车就像个小精灵，玲珑得很，不管大爷大妈出门买菜，还是年轻人上下班，小巷子里穿梭自如，比自行车还溜，它停车也特别牛，别人转好几圈都找不到地方，它随便一点小空位就能轻松停进去。

它那个四门的款式卖得特别好，占了总销量的多半，这不是随便弄的，家里有孩子，或者平时要装点东西的人，肯定明白多两个门能省多少事，方便太多了，电池也够用，平时上班下班没问题，周末出去玩玩也不担心半路没电。

宾果呢，样子看着就时尚大气，开去学校门口接孩子，大家都会多看几眼，比那些大豪车还抢眼。车里那些方便的功能也挺实在，你说句话就能控制，各种实用小功能都有，带孩子出门，能省不少心。

它到现在已经卖了六十多万辆，在小电车里头可是实打实的老大，这可不是靠广告吹出来的，就是因为它特别划算，特别值。这年头买车，大家都明白，不是越贵越好，而是越实用越受欢迎，五菱没搞那些花里胡哨的宣传，就盯着大家平时通勤、接送孩子、停车方便这些实实在在的需求，结果反而成了大赢家。

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