最近在二手车市场转悠 没想到碰到个大惊喜呢。
本田艾力绅跌到20万了！ 我去 这价格真的让人有点不敢相信啊。要知道这车新车指导价可是27.98万起步 现在二手车市场基本20万就能拿下。
讲真 我第一次听说这个价的时候还以为是听错了。
01
艾力绅这车说起来也挺有意思的。定位比奥德赛高一档 但说实话 三大件跟奥德赛基本一个模子出来的。2.0L油电混动系统 前麦弗逊后扭力梁悬架 连发动机调校都差不多。
但人家尺寸确实大啊！ 4951×1842×1711mm的车身 比奥德赛宽了22mm 高了接近一毫米…等等 我算错了 应该说奥德赛比它矮了不少。2900mm的轴距也比奥德赛长了10mm。
别小看这点尺寸差异。坐进第二排你就能感受到明显区别了。
腿部空间更宽敞不说 头部空间也充裕不少。我1米78的身高坐进去 完全没有压抑感。
02
动力方面没啥好说的 就是本田那套成熟的油电混动。 146马力配175牛米扭矩 百公里油耗6.1-6.2L 。
老实讲 这套动力系统我试过好多次了。起步安静 电机介入时推背感还行。高速超车…嗯 别指望太暴躁的感觉吧。
毕竟是MPV 稳妥第一。
真正让我印象深刻的是这车的NVH表现。比老款艾力绅好太多了 发动机介入时没有那种突兀的噪音爆发。坐在车里聊天基本不受影响。
不过底盘还是偏硬啊 过减速带的时候能明显感受到。这点确实不如GL8那种偏软的调校舒服。
03
配置层面艾力绅还是挺厚道的。
10.1英寸中控屏 全系标配双侧电动滑门 L2级辅助驾驶 分段式全景天窗…该有的基本都有了。
第二排独立座椅支持电动调节 这点比奥德赛强。坐着确实舒服 放倒当床也没问题。后排空调独立控制 USB接口覆盖全车。
就是前排储物空间有点抠门 水杯位只能放细瓶装的 稍微粗一点的保温杯就放不下。这设计真的让人无语。
04
说到性价比 现在20万能买到这样一台准新车 我觉得还是挺香的。
毕竟新车当年30多万呢 开一年多就便宜13万多。当然了 这也反映出艾力绅在市场上确实不太受待见。销量数据摆在那里 月销1000出头 有时候连1500都达不到。
为啥卖不好？ 我觉得主要还是定位尴尬。
比奥德赛贵 但提升有限。比GL8便宜 但档次感又差点意思。夹在中间就很难受了。
不过对于普通家庭用户来说 20万买这样一台大7座MPV 我觉得性价比还是可以的。
05
最后说说缺点吧。
除了前面提到的底盘偏硬 储物空间不够用 还有就是隔音确实一般。跑高速时风噪比较明显 胎噪也压不住。
保值率嘛…别指望了。本田MPV里奥德赛是王者 艾力绅只能说是陪跑的。
但话说回来 如果你就是想要个大点的MPV 对保值率没那么在意 20万的艾力绅确实比同价位的很多车香 。
起码品牌靠谱 油耗不高 空间够用。比那些所谓的“豪华品牌”入门MPV实在多了。
你们觉得呢？20万的艾力绅值不值得入手啊？
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