哈弗品牌旗下中大型新能源SUV——猛龙PLUS于今晚正式开启预售，共推出3款配置车型。
新车延续猛龙家族经典的“方盒子”造型，并融入“方圆之道·棱角之美”的设计理念，整体风格硬朗方正。通过37处圆角细节优化，风阻系数降低约40counts，兼顾美学与能效。前脸采用全新棱盾式中网与棱眸大灯，中央可点亮的品牌标识进一步提升了科技感与辨识度。
轴距加长，5/7座可选
车身长宽高分别为4912mm、1950mm、1905mm，轴距较上一代增加112mm，达到2850mm。新车提供5座与7座两种座椅布局，后备厢常规容积为669L，放倒二排后可扩展至1691L，且后排座椅放倒后可形成近乎纯平的空间，便于装载大件物品或临时休憩。车尾采用侧开式设计，并可选装外挂备胎或“小书包”储物箱，满足不同用户的户外偏好。
智能座舱+舒适满配
车内采用环抱式座舱布局，配备15.6英寸2.5K悬浮式中控屏与W-HUD抬头显示系统，搭载Coffee OS 3智慧空间系统及Coffee GPT大模型。全新三幅式多功能方向盘配合怀挡式换挡设计，中控屏下方保留了常用功能的物理按键，操作便捷。配置亮点包括：5.4L智能温控冰箱、12扬声器音响系统（含主驾头枕扬声器）、副驾50W无线快充、小桌板及露营驱蚊灯。前后排座椅均支持加热、通风及按摩功能，全车共设45处储物空间，实用性出色。
Hi4智能四驱，最长纯电191km
新车搭载长城Hi4智能四驱电混系统，1.5T发动机最大功率115kW，系统综合最大功率330kW、综合最大扭矩660N·m，0-100km/h加速仅需5.8秒。电池提供磷酸铁锂与三元锂两种类型，容量分为23.7kWh、33.7kWh和44.7kWh三个版本，WLTC工况纯电续航最高可达191km（对应CLTC工况约255km）。满油满电状态下，WLTC综合续航里程超过1000公里，长途出行无焦虑。
后桥差速锁+蠕行模式
越野配置方面，车辆配备后桥电控机械牙嵌式差速锁，支持蠕行模式和坦克转弯功能。空载最小离地间隙221mm，最大涉水深度580mm，最大爬坡度不低于60%。底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，并配备电控减振器，兼顾公路舒适性与非铺装路面通过性。
Coffee Pilot 3，支持城市NOA
智能驾驶方面，哈弗猛龙PLUS搭载Coffee Pilot 3辅助驾驶系统，硬件包括车顶1颗激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头及12个超声波雷达。系统支持高速NOA领航辅助、城市NOA领航辅助、全场景自动泊车、记忆泊车、遥控泊车及倒车循迹等功能，智能驾驶能力达到行业第一梯队水平。
结合三款配置对应的电池容量（23.7kWh、33.7kWh、44.7kWh）以及常见的定价策略，最具性价比的选择是33.7kWh版本（推测为中配车型）。理由如下：
- 23.7kWh版本（低配）：纯电续航较短（WLTC约100km左右），适合充电条件有限或预算紧张的用户，但日常通勤可能频繁启动发动机，油耗优势不明显。
- 33.7kWh版本（中配）：纯电续航预计在150km左右（WLTC），可覆盖绝大多数城市通勤，综合续航仍超1000km。相比低配，续航提升明显；相比高配（44.7kWh），价格预计低1.5-2万元，而实际纯电续航差异约40km，边际效益递减。同时，中配很可能已标配座椅加热/通风/按摩、冰箱、音响等核心舒适配置，性价比突出。
- 44.7kWh版本（高配）：纯电续航最长（191km WLTC），适合纯电使用场景频繁、希望进一步降低加油频率的用户，但价格最高，且部分增加的续航对非长距离通勤用户价值有限。
因此，若无特殊长距离纯电需求，推荐优先考虑33.7kWh版本，在预算、续航与配置之间取得最佳平衡。最终建议以官方公布的具体配置表和预售价为准，到店试驾后决策。
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