宝子们，一到冬天，开车的时候就特别纠结，想开空调取暖吧，又怕费油。今天就给大家分享一个老司机都知道的小窍门，让你冬天开车开空调，既能暖和和的，又能省点油钱～
你知道吗，冬天开车，汽车空调的 “AC” 键可千万别乱按！好多朋友一上车，感觉冷，就习惯性地把空调所有能开的按钮都打开，包括 “AC” 键。但其实啊，在冬天，这 “AC” 键开了不仅没啥用，还费油。这是为啥呢？咱们得先了解一下这个 “AC” 键到底是干啥的。平常夏天的时候，咱们开空调制冷，按下 “AC”，空调压缩机就开始工作了，它能把热气排出去，让车里凉快下来。可到了冬天，咱们需要的是制热，这时候压缩机工作不仅不会帮着制热，反而还得消耗额外的能量，就像你本来想往杯子里倒热水，结果旁边有人一直开着水龙头浪费水，是不是很不划算？所以啊，冬天开空调，就别按那个 “AC” 键啦！
那冬天到底该怎么正确开空调呢？其实也不难。刚上车的时候，先别急着开空调。你想想，车子刚启动，发动机都还没热乎起来呢，这时候就开空调，发动机得多累呀，不仅要努力让自己进入正常工作状态，还得给空调提供能量，油耗自然就上去了。咱们可以先把车打着，等个几分钟，让发动机预热一下，等水温表的指针慢慢升起来了，这就说明发动机热得差不多了，这时候再开空调，效果更好，也更省油。
接着，把空调模式调到制热模式。一般车上的空调控制面板上都有标识，要么是一个红色的区域，要么写着 “HEAT”，很好找的。温度也别调太高，22 - 25 摄氏度就行。你可别觉得温度调得越高，车里就热得越快，其实不是这么回事儿。温度调太高，不仅人在车里会觉得燥热难受，时间长了还会让车内空气变得特别干燥，嗓子干巴巴的，可不舒服了。而且，这样也会增加发动机的负荷，费油不说，对车也不好。
还有风量的调节，这就得看个人感受和车里坐了几个人了。要是车里人多，热气散得快，就把风量调大一点；要是你觉得风噪太大，影响开车心情，那就稍微把风量调小一点。我一般自己开车的时候，就喜欢把风量调得刚刚好，既能感受到温暖，又不会被呼呼的风声打扰。
另外，内循环和外循环也得合理使用。刚开空调那会儿，可以先打开内循环，这样能让车里的空气快速热起来，就像你把房间的门窗都关上，开着暖气，升温肯定快。但是一直开着内循环可不行哦，时间长了，车里的空气不流通，会变得很闷，人待在里面容易头晕。所以，每隔一段时间，就得切换到外循环，让外面的新鲜空气进到车里来。我一般开个半小时左右，就会切换到外循环透透气。
再跟大家分享一个小细节，冬天开暖风，风向也有讲究。咱们都知道热空气是往上走的，所以把暖风的风向调向脚下，热气就能从下往上慢慢充满整个车厢，这样比直接把风对着脸吹要暖和得多，而且还不会让人觉得头晕。你要是一直把暖风对着脸吹，刚开始可能觉得挺舒服，没过一会儿，就会感觉脑袋昏昏沉沉的，特别影响开车安全。
对了，空调滤清器也得定期检查。一般来说，每隔 1 - 2 万公里或者 1 - 2 年就得换一次。这空调滤清器就像是车里的小卫士，能帮咱们过滤掉空气中的灰尘、杂质还有一些有害的东西。要是滤清器太脏了，不仅会影响空调的制热效果，吹出来的风还可能有股怪味，对咱们的健康也不好。所以，保养车子的时候，可别忘了让师傅帮忙看看空调滤清器需不需要换。
总之呢，冬天开车开空调，只要掌握了这些小窍门，就能舒舒服服地享受温暖，还不用担心油耗蹭蹭往上涨。大家赶紧试试吧，说不定一个冬天下来，能省下不少油钱呢！
好啦，今天关于冬天汽车开空调的小知识就分享到这儿啦。觉得有用的宝子们，麻烦动动你们的发财小手，给我点个赞，关注一下我吧，祝大家都能发大财，开车一路平安！
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