5W-30 换 5W-20 可行吗?修车师傅:这 3 种情况千万别换

5W-30 换 5W-20 可行吗?修车师傅:这 3 种情况千万别换-有驾

咱爱车的朋友都知道,汽车保养里机油的选择那可是相当重要,直接关系到发动机的 “健康”。最近就有朋友问我,把车子原来用的 5W-30 机油换成 5W-20 的,行不行呢?今天咱就来唠唠这个事儿,而且修车师傅特意叮嘱,这 3 种情况可千万别换!

咱先来说说这机油标号,5W-30 和 5W-20 里,这 “W” 前面的数字,像这里的 “5”,代表的是机油的低温流动性。数值越小,低温流动性就越好,在寒冷天气下,机油能更快地到达发动机各个部件,起到润滑作用。就好比大冷天,你是希望车子的 “血液” 能迅速流通,还是慢慢悠悠的呢?肯定是越快越好,对吧。而 “W” 后面的数字,像 “30” 和 “20”,说的是机油在 100℃时的运动粘度,数值越大,粘度越高,高温下对发动机的保护就越好。简单来讲,20 的油膜比 30 的要薄一些。

那从 5W-30 换成 5W-20,到底行不行呢?其实,有的车是可以换的,但得满足一定条件。不过啊,修车师傅说的这 3 种情况,可千万不能换。

第一种情况,车子已经行驶了很多里程,发动机内部零部件有明显磨损的。大家都知道,车子开久了,发动机里的各种零件,像活塞、气缸壁这些,都会有不同程度的磨损。这时候,如果把原本合适的 5W-30 机油,换成粘度更低的 5W-20 机油,那可就麻烦了。因为 5W-20 机油形成的油膜更薄,对于已经磨损、间隙变大的零部件来说,就没办法提供足够的润滑和缓冲。想象一下,原本两个零件之间靠一层合适厚度的 “保护膜” 隔开,减少摩擦,现在这层膜变薄了,零件之间就容易直接 “硬刚”,时间长了,磨损肯定加剧,发动机的寿命也会受到影响。比如说一辆开了 15 万公里的老车,一直用的 5W-30 机油,发动机状态还算稳定。但车主为了省油,听了别人的建议,换成了 5W-20 机油。结果没过多久,就发现发动机噪音变大,动力也不如以前了,去维修厂一检查,原来是发动机内部零件磨损加重了。所以啊,老车,尤其是发动机有明显磨损的,可别轻易换。

第二种情况,经常在高温环境下行驶,或者长时间激烈驾驶的车。有些朋友经常跑长途,特别是在夏天,气温本来就高,发动机长时间高负荷运转,温度就更高了。还有些朋友喜欢激烈驾驶,经常大脚油门、急加速、急刹车,这也会让发动机温度迅速上升。在这种高温环境下,发动机对机油的高温保护性能要求就很高。5W-30 机油在高温下能保持较好的粘度,形成稳定的油膜,保护发动机。而 5W-20 机油,由于粘度低,在高温时油膜稳定性相对较差,容易被破坏。一旦油膜破裂,发动机零件就会直接接触,产生干摩擦,这对发动机的损害极大。就好像你在炎热的夏天跑步,穿一件薄 T 恤可能会很凉快,但如果让你长时间在太阳下暴晒,是不是就觉得不太能保护你了呢?机油也是这个道理。比如那些经常在南方炎热地区跑长途运输的货车,发动机长时间处于高温工作状态,就必须使用能适应高温的高粘度机油,要是换成 5W-20,发动机很可能就会 “闹脾气”,甚至罢工。

第三种情况,带有颗粒捕捉器的国六车型。现在很多车为了满足环保要求,都配备了颗粒捕捉器,它的作用是捕捉尾气中的颗粒物,减少排放。但这种车对机油的要求比较特殊,需要使用低灰分机油。如果使用了不适合的机油,比如把原本符合要求的 5W-30 换成了不符合标准的 5W-20 机油,机油中的某些成分可能会在颗粒捕捉器中燃烧,产生大量灰烬,导致颗粒捕捉器堵塞。这就好比人的呼吸道被堵住了,呼吸不畅,车子也会出现各种问题,比如动力下降、油耗增加,严重的还可能导致颗粒捕捉器损坏,那维修成本可就高了去了。有位车主的国六车型,因为换了不合适的 5W-20 机油,没过多久,颗粒捕捉器就报警了,去 4S 店检查,维修费用高达好几千块,后悔都来不及。

不过呢,如果你的车不属于上面这三种情况,而且车辆使用手册上也明确表示可以使用 5W-20 机油,那在某些情况下,换 5W-20 机油可能会有一些好处。比如说,5W-20 机油粘度低,发动机运转时的摩擦阻力小,理论上可以降低油耗,提高燃油经济性。就像给发动机穿上了一双更轻便的鞋子,跑起来更轻松。而且,对于一些发动机制造工艺比较精密,零件间隙本来就很小的车型,低粘度的 5W-20 机油反而更能发挥发动机的性能。

但即使你的车符合更换条件,在换机油的时候,也不能掉以轻心。最好选择质量可靠的大品牌机油,并且在更换过程中,注意观察车辆的运行情况。刚换完机油的前几百公里,要多留意发动机的声音、动力输出以及油耗等方面有没有异常。如果发现有不对劲的地方,比如发动机噪音变大、动力下降或者油耗突然增加,那就赶紧去检查一下,看看是不是新换的机油不适合。

总之,机油的选择可不是小事儿,关系到咱爱车发动机的 “健康” 和使用寿命。在考虑把 5W-30 换成 5W-20 机油之前,一定要先了解清楚自己车子的具体情况,千万别盲目更换。要是因为一时的疏忽,给车子带来不必要的损害,那就得不偿失了。希望今天讲的这些内容,能对各位车主朋友有所帮助。记得点赞关注,让你养车不迷路,一路顺顺利利,发大财!

0

全部评论 (0)

暂无评论