日产这台2.0T发动机，数据上直接干到了272马力,387牛·米，放在今天一堆高性能2.0T里，这数字依然相当能打。要知道，很多号称运动取向的豪华品牌2.0T，马力还在250匹上下徘徊。
全新英菲尼迪Q60一上来就把动力标杆拉高了，这摆明了就是告诉对手，玩性能，它还没打算退场。这组渲染图一出来，车圈里讨论的声音就没停过。大家最关心的，当然是这台车到底变成了什么样。从图上看，新一代Q60那股子运动轿跑的范儿拿捏得更死了。它没丢掉经典的双门设计，这是它的灵魂。
它用上了一套全新的家族脸谱，那个前格栅的面积大得有点夸张，几乎占满了整个前脸，配上特别锐利的头灯组，眼神相当凶。下面还有一套造型特别激进的包围，各种进气口和扰流设计，一看就不是好惹的主。
它居然用上了双圆形的尾灯设计，这造型一下子就把很多人的记忆拉回到了经典的日产GT-RR35上。一个是超跑一个是轿跑，这神似的感觉，无疑给Q60加了一层“性能传承”的光环。加上可能有的小鸭尾和扩散器设计，整个车尾的层次感和运动气质，确实被营造得很到位。
说回最硬核的部分，动力。文章里白纸黑字写着，新车搭载的是来自日产的2.0T涡轮增压发动机。就是前面提到的那台，最大功率272马力，峰值扭矩387牛·米。这个数据，别说在英菲尼迪自家体系里，就是扔到整个市面上，同排量里也是拔尖的水平。它匹配的是一台9速自动变速箱，换挡速度和平顺性预计会有提升。
它还会提供四驱版本。后驱追求驾驶乐趣，四驱保证稳定和抓地力，给不同喜好的人多了个选择。这套动力总成，明显是冲着那些对驾驶有要求的年轻人去的。除了看得见的外观和动力，新车的内里也彻底革新了。它会基于一个全新的平台打造。新平台意味着什么？意味着更轻量化的车身,更优化的结构强度，还有更灵活的电气化布局空间。这对操控响应,安全性和未来升级潜力都是基础性的提升。
内饰和配置也会跟着全面升级，虽然这次渲染图没露出来，但可以想象，老款那套有点年代感的内饰肯定会被抛弃，更大的屏幕,更智能的车机,更高级的用料，这些现在消费者最在意的东西，新一代Q60大概率都会补齐。
其实，在双门轿跑这个细分市场里，能选的车型一直不算多。奔驰C级轿跑,宝马4系,奥迪A5Coupe，几乎就是主流选项。英菲尼迪Q60一直以来算是个性化,性价比路线的代表。这次全新换代，它把颜值做得更激进，把动力数据堆得更高，还把平台和内在技术都换新了。它的目标很明确，就是要在那群追求与众不同,又对驾驶质感有要求的消费者心里，再狠狠刷一波存在感。
这台2.0T发动机的数据，和它双门溜背的造型，构成了新一代Q60最核心的吸引力。它不需要迎合所有人，它只需要牢牢抓住那一部分，厌倦了德系千篇一律，想要更独特设计,更强动力感受的玩家。当一台车既有让人过目不忘的颜值，又有实实在在能撑起这份嚣张的性能数据时，它就已经成功了一大半。
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