在2026年2月工信部发布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二十七批）》中，零跑汽车旗下备受期待的全新车型——零跑A10正式现身。作为一款定位为“10万级智能纯电SUV”的新品，A10不仅凭借505km的CLTC续航和16分钟快充解决了基础出行需求，更以激光雷达、高通8650智驾芯片和8295P座舱芯片这套旗舰级智能硬件组合，实现了对同价位竞品的“降维打击”。
零跑A10在外观上采用了品牌最新的“科技自然美学2.0”设计语言，整体造型圆润饱满，通过巧妙的细节设计营造出年轻、活泼的视觉感受。
前脸与尾部：新车前脸最具辨识度的设计是被称为 “微笑大灯” 的灯组造型，线条柔和上扬，配合封闭式前格栅，呈现出亲切、友好的表情。车尾部分则呼应了“哈哈尾灯”的设计概念，预计灯带造型同样具有趣味性。这种拟人化的设计语言，旨在与年轻用户产生情感共鸣。
车身与配色：车身侧面线条流畅，短前后悬的设计有助于在有限长度内优化车内空间。其长宽高分别为4270/1810/1635mm，轴距为2605mm，属于标准的小型SUV身材，兼顾城市通勤的灵活性与一定的通过性。为满足个性化需求，新车将提供海苔绿、橡果棕、莓莓蓝、苔原灰、星河银和摩根粉共6种车身颜色，选择极为丰富。
智能硬件配置是零跑A10最核心的竞争优势，也是其实现“越级”体验的关键。新车在智驾与座舱芯片上均采用了当前行业顶级的解决方案。
智能驾驶硬件：新车将配备激光雷达，这在此前10万元价位段的车型中是极为罕见的。激光雷达的加入，为其实现高阶辅助驾驶功能（如城市导航辅助）提供了关键的感知冗余。同时，新车将搭载高通8650智能驾驶芯片，为复杂的感知融合和决策规划提供强大的算力支持。
智能座舱核心：座舱方面，零跑A10将搭载高通骁龙8295P车规级芯片。作为8155芯片的迭代产品，8295P在CPU、GPU和AI算力上均有巨大提升，能够支持更复杂的车机系统、更流畅的多屏互动、更高质量的3D渲染以及更强大的语音交互模型。这意味着A10的车机流畅度、功能丰富度和智能化体验将达到甚至超越许多20万元级车型的水平。
在基础的三电系统方面，零跑A10也提供了均衡且具竞争力的解决方案，确保了出色的实用性和经济性。
动力与续航：新车搭载最大功率为90kW的驱动电机，动力足以满足日常通勤和高速行驶需求。电池方面提供39.8kWh和53kWh两种容量的磷酸铁锂电池包可选，对应的CLTC纯电续航里程分别为403km和505km。505km的长续航版本能够有效覆盖一周的城市通勤，大幅降低用户的充电频率和里程焦虑。
高效的补能能力进一步提升了用车便利性，使短途出行间隙的快速补能成为可能。
零跑A10的出现，意图彻底改变10万元级别纯电SUV市场“重续航、轻智能”的竞争格局。它将高阶智能驾驶的硬件门槛和顶级智能座舱的体验门槛，史无前例地拉低至这一价位区间。
零跑A10的续航与配置曝光，标志着零跑汽车“顶格用配”产品策略的又一次成功落地。它延续了品牌“用中型车尺寸做紧凑型车，用紧凑型车价格做小型车，并在智能配置上全面越级”的竞争打法。
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