大众途观L1月销量飙升21330台同级领先

在合资SUV领域，途观L依旧是绕不开的热门名字。进入2026年初，这台“销量担当”再次拿下两万出头的月销量，相比上一月还有明显上扬。

目前，25款与26款PRO版同步在售，前者的300TSI自动两驱龙腾版起步价在18万出头，终端优惠后落地大约16万元；330TSI版本优惠后大约在17到18万元区间。而今年新增的PRO系列，落地价则普遍超过20万元。

从体量来看，途观L依旧是一台中型SUV，车身长度约4米7出头，轴距2791毫米，与不少豪华品牌入门级SUV身材相仿。外观上延续了大众家族化设计，26款PRO在细节上更年轻一些，贯穿式尾灯、隐藏排气更有现代感，而25款仍然保留对称双出排气，运动味更浓。根据版本不同，轮圈从18英寸到20英寸不等，层次感区分明显。

动力系统依旧是熟悉的三套组合：1.5T、2.0T低功率和2.0T高功率，分别搭配7速双离合变速箱，最大输出覆盖160到220马力之间。除顶配之外，其余车型为前驱布局。这样的动力体系，既保证了日常通勤的轻快，也能兼顾高速行驶的稳定性。

智能化配置是26款PRO的一大升级亮点。全系标配全速域自适应巡航，而高配车型进一步加入L2级辅助功能：包括车道保持、并线辅助、道路标识识别等。部分配置更配备自动泊车、遥控泊车、记忆泊车以及360度全景影像系统，IQ.Pilot增强驾驶辅助2.0也出现在顶配上，科技感显著提升。

车内氛围也有明显改进，全液晶仪表在所有版本上标配。PRO系列换装了更大的15英寸中控屏，分辨率达到2K，还新增副驾娱乐屏与高通8155芯片，支持5G连接与40W无线快充。相比之下，25款的12英寸屏幕和普通芯片配置要朴实一些。PRO的车载KTV功能，也进一步丰富了娱乐体验。

至于空间表现，作为五座SUV，途观L的后排腿部与头部余量都还不错，家庭使用完全够用。整体看，它能持续热卖，除了品牌影响力，价格下探无疑是关键动力。终端优惠到位，让用户感受到实打实的性价比，这也是它能在竞争激烈的市场中继续稳居主流的主要原因。