长沙很多搭载 B48 发动机的宝马 3 系、5 系、X3、X5 车主，行驶到 5 万 - 8 万公里，容易出现副水壶（冷却膨胀水壶）漏水问题，这是 B48 一款非常经典的通病。不少车主一开始以为只是少量渗水，没有重视，最后引发发动机高温，造成更大的发动机损伤。
宝马 B48 的副水壶采用工程塑料制造，长期承受冷却液冷热循环、内部压力变化，时间久了壶体就会老化、出现细微裂纹。防冻液会从裂缝慢慢渗出，在水壶外壁形成白色粉渍，也就是防冻液结晶。很多车主想着胶水修补裂缝，但是水壶内部持续有压力，修补只能短暂维持，很快会再次渗漏，一旦大量漏液，冷却系统压力不足，发动机水温飙升，严重会拉缸大修。所以副水壶开裂，建议直接更换总成，不推荐修补。
到长沙宝驿宝马专修检修，进店第一步用原厂 ISTA 电脑读取冷却系统相关数据，检查冷却系统压力测试，定位渗漏位置，确认副水壶裂纹、老化程度之后，再给出维修方案，坚持先检测后报价。更换副水壶后，会排空旧防冻液，按宝马原厂规格加注新冷却液，排空气，做压力测试，确认冷却系统无渗漏。
长沙宝驿宝马专修 4 店连锁，岳麓、雨花、天心、长沙大道门店都可以接待 B48 冷却系统检修。技师大多具备 4S 宝马维修经验，维修全程透明。长沙宝马车主，发现车辆地面有粉色液体、仪表水温报警，尽快预约到店检测冷却系统。
