空气滤清器是发动机进气系统的核心部件，主要功能是过滤进入发动机的空气中的灰尘、颗粒物及其他杂质，避免这些污染物进入燃烧室造成磨损或性能下降。其性能直接影响发动机的效率、寿命及尾气排放质量，是车辆日常维护中需定期更换的关键耗材。
一、技术原理与结构设计：
空气滤清器AF954M采用高精度折叠滤纸作为过滤介质，通过多层纤维结构拦截不同粒径的颗粒物。滤纸表面经过特殊处理，增强对微小颗粒的吸附能力，同时保持较低的进气阻力。滤芯外框采用高强度塑料或金属材质，确保与发动机进气口的密封性，防止未过滤空气绕过滤芯进入系统。其设计符合原厂标准，适配福特、沃尔沃等车型发动机舱的空间布局，安装时无需额外改装。
二、适配车型与使用场景：
该型号专为福特、沃尔沃等品牌部分车型开发，覆盖乘用车及轻型商用车领域。适用于城市道路、高速公路、非铺装路面等多种驾驶环境，尤其在多尘、沙尘天气或工业污染较重地区，能有效延长发动机内部零件（如气门、活塞环）的使用寿命。定期更换滤清器可维持发动机最佳工况，降低油耗并减少积碳形成。
三、技术亮点与实际表现：
AF954M的核心优势在于其过滤效率与容尘量的平衡。通过优化滤纸折叠工艺，在有限体积内增加过滤面积，提升容尘量同时保持低阻力特性。实用新型专利技术强化了滤芯边缘的密封结构，避免漏气现象。实测数据显示，其颗粒物截留率可达99%以上（针对直径≥5微米的颗粒），符合原厂品质标准。此外，滤芯材质耐高温、防潮，适应不同气候条件下的长期使用。
四、更换与维护注意事项：
建议每行驶1万至2万公里（或根据车辆使用手册）检查并更换空气滤清器。更换时需先打开发动机舱盖，找到空气滤清器盒并松开固定卡扣，取出旧滤芯后清理壳体内残留灰尘，再装入新滤芯并确保密封圈完全贴合。操作时应避免直接接触滤纸表面，防止油污或水分污染影响过滤效果。若长期在恶劣环境下行驶，需缩短更换周期。
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