领克03全面进化 性能版门槛消失？

领克03全面进化 性能版门槛消失？

全新领克03家族来了。官图发布。还是那个味儿。但内核已翻天覆地。

272马力。这是新款普通版03的数字。没错。就是老款03+的那颗心脏。马力即正义。如今变得平民化。

外观：克制地张扬

家族式分体大灯。辨识度极高的日行灯。这些都在。但细节变了。贯穿式熏黑前格栅。内部嵌入“03”标识。低调宣誓身份。

03+更激进。碳纤维前唇。夸张后扰流板。双边四出排气。还有哑光灰专属车色。性能感不需要掩饰。

尺寸微调。4700（4710）/1843/1460mm。轴距2730mm。紧凑级身材。比例恰到好处。

座舱：科技吞噬机械

三块屏幕主宰一切。12.3英寸液晶仪表。15.4英寸悬浮中控屏。还有25.6英寸AR-HUD。信息扑面而来。物理按键？几乎绝迹。

LYNK Flyme Auto车机系统。操作流畅。功能丰富。但真正的革命在方向盘后——千里浩瀚辅助驾驶H3方案。支持高速NOA。自动变道。进出匝道。跟车巡航。驾驶被重新定义。

三种内饰配色。炽热红。纯粹白。暗曜黑。03+更配一体式赛车座椅。翻毛皮材质。战斗气息浓郁。

动力：普通版不普通

核心变革在此。新款普通03搭载Drive-E 2.0TD T5 Evo发动机。就是老款03+那台。匹配爱信8AT。输出200kW（272马力）。扭矩400N·m。百公里加速6.5秒。直接闯入性能车领域。

03+呢？更强。可能搭载2.0T机械/涡轮双增压发动机。输出309马力。扭矩420N·m。百公里加速仅5.41秒。配四驱系统。性能版仍需存在。但意义何在？

思考：当性能不再稀缺

领克打破了游戏规则。将高性能硬件下放。普通版03拥有老款03+的动力。价格差距若不明显。消费者为何选择03+？仅为更张扬的外观套件？

性能溢价正在稀释。272马力。8AT。高速NOA。这些过去高性能版专属。如今普通版应有尽有。+符号的意义。需要重新寻找。

或许03+将更极端。更赛道化。如03++那样。或许品牌需要新故事。但无论如何。受益的是消费者。用更少钱。获得更多性能。

结语：进步的烦恼

领克03家族进化了。全面且猛烈。智能。性能。设计。全方位提升。尤其是普通版03。动力跃升令人惊喜。

但也带来选择困难。要272匹的普通03。还是更极致的03+？当性能不再稀缺。我们为何买单？为硬件？为体验？还是为那份与众不同的感觉？

答案在路上。在你手中。去开吧。感受272马力的普通。和309马力的极致。然后告诉我——