宝马（Bayerische Motoren Werke AG，简称BMW），它是位于德国慕尼黑境内的知名汽车制造商，凭借着对运动和操控的执着，打造出了无数经典车型，覆盖了性能车、家用轿车、SUV等领域。尤其是在时下流行SUV领域，宝马的X5更是凭借着气派的外观，稳重的车身，出色的驾乘空间感，前后独立悬架带来的稳定性，再加上宽达315mm的宽胎，不仅给驾驶者更足的信心，也让车内乘客更加舒适、惬意。正因为宝马X5在公路操控性能、动力响应和市场认可度上长期处于同级领先水平，也常常被玩家称为“公路之王”。如今进入到新能源汽车时代后，宝马iX5氢燃料版的官方图片一发布，就引起了汽车圈子的轰动效应。“公路之王”换代，搭载氢燃料电池，续航750km，补能耗时5分钟。
颜值方面，全新宝马iX5氢燃料版采用了Neue Klasse设计，还汲取了sharknose风格的双肾格栅，格栅边框加入了可发光的环状LED光带，配合着两侧黑色横幅式饰板，两侧大灯也融入其中，配备创新动态数字LED灯组并首次将日间行车灯与近光灯融合于同一设计单元，展现出了宝马新世代设计新风尚。前包围造型迥异，中间硕大的梯形导流槽，两侧边缘加入了双边共四组直立式的进气口，再配上纤薄的黑色碳纤维前铲，极具侵略性。车尾也采用了全新的设计，与燃油版宝马X5那种稳重的设计风格截然不同，巨大的后扰流板两侧加入了黑色的侧翼，两侧横置式的尾灯加入了黑色的灯罩，内部融入了流光溢彩式的光带和柱状的光源，夜间点亮提高了该车的辨识度。后包围造型更加科幻、立体。
车身侧面，全新宝马iX5氢燃料版延续了宝马X5高大魁梧的车身轮廓，采用了经典的雪山白配色，黑色的车顶行李架，黑色的车窗装饰条、黑色的隐私玻璃以及黑色的碳纤维宽体侧裙，形成了鲜明的撞色对比。车身线条更加犀利，前后轮拱以及侧裙采用硬朗利落的筋线进行勾勒，标配了前22英寸、后23英寸的铝合金轮圈，匹配了295/30 R22、335/25 R23规格的轮胎，看上去更加稳健，也真不愧是新时代的“公路之王”。车内依旧提供5座布局，配备的真皮沙发座椅，不仅支持多向电动调节、加热/通风/按摩，配合着四周的氛围灯，也带来了更棒的乘坐体验。
来到车内，全新宝马iX5氢燃料版采用了全新的座舱设计，车顶换上了大尺寸蝴蝶样式的全景天幕，环抱式的中控台配备了异型多功能方向盘，配备了横置的带鱼屏(放置在前风挡玻璃下方)，无边框的悬浮式中控液晶大屏，还标配有AR-HUD抬头显示系统、环抱式交互光带，营造出简洁、悬浮和科技感十足的座舱氛围。车内采用了大面积环保材质的铺陈，辅以银质金属、玫瑰金色的金属装饰面板、亮黑色钢琴烤漆装饰面板的点缀，带来了丰富的层次感。
核心部分，全新宝马iX5氢燃料版目前仍处于测试阶段，现阶段测试工作的重心是优化燃料电池系统、高压电池与电机三者之间的协同工作表现。新车的目标最高续航里程为750km，加速能力对标宝马iX5车型，0-100km/h加速时间可控制在5秒以内。补能方面，宝马iX5氢燃料版加注燃料耗时不到5分钟。车身和底盘经过了加固，悬架采用了双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，特别调校的弹簧与减震器、可变运动型转向系统。
点评：氢能源汽车，最早可以追溯到1807年，比汽油车的诞生还要早，但是受限于后期使用、保养和维护的问题，再加上当时没有更多的加氢能源基础设施，始终没有成为时代的主流。后来很多汽车品牌也都跃跃欲试，通用汽车的Electrovan，欧宝Vivaro新能源（氢燃料电池版本），最近的丰田Mirai等等。宝马也顺势带来了全新的iX5氢燃料版的官图，该车将会在测试结束后，投入量产，对于这款车，你觉得它上市后会卖多少钱？能成为新能源汽车时代的下一个风口吗？
