你发现没有，街上的电动车越来越多了，但骑电动车的人却越来越愁眉苦脸？每次看到电量显示只剩一格的时候，那种心慌的感觉，简直比手机没电还难受。现在有个好消息要告诉你，电动车的续航问题可能很快就要迎来转机了。
最近有个关于电动车的新规定要开始实施了，这个新规可能会彻底改变电动车的电池格局。以前因为车子重量不能超过55公斤，厂家只能装小电池，所以大家的电动车跑不远。现在重量限制放宽了，车子可以多装8公斤，这就意味着能装更大容量的电池了。
以前最常见的48V12Ah电池，充满电也就跑个二三十公里，冬天更是直接对折。现在不一样了，新规实施后，48V32Ah的大电池可能会成为主流。这种电池容量比原来大了60%，充满电能跑七八十公里，差不多是从城东到城西都不用充电了。
你可能要问，为什么以前不能装大电池呢？主要是因为电池越大就越重。就拿48V32Ah的电池来说，光电池就有35公斤重，再加上车架和其他零件，轻轻松松就超重了。现在新规把整车重量上限提高到63公斤，装大电池就完全没问题了。
那些为了凑合旧标准设计的小容量电池，可能很快就要退出市场了。毕竟谁愿意买个电动车，天天都要充电呢？频繁充电不仅麻烦，还会缩短电池寿命，算下来其实更花钱。新电池虽然价格贵点，但用得久、跑得远，长远看反而更划算。
想想看，以后骑着电动车出门，再也不用时刻盯着电量表，想去远点的地方也不用担心回不来，这种感觉是不是很棒？而且大电池在冬天也不会缩水那么严重，至少能保证基本的出行需求。
不过也有人担心，重量增加了会不会影响车子的灵活性？其实8公斤的增量对骑行感受影响不大，但带来的续航提升却是实实在在的。再说了，现在很多新材料都很轻，厂家完全可以在其他部件上减重，把重量配额留给电池。
新规实施后，电动车市场可能会迎来一波换新潮。毕竟续航能力是大家最关心的问题，现在有了更好的解决方案，很多人可能都会考虑换车。你觉得呢？如果你的电动车只能跑二三十公里，你会考虑换个续航更长的吗？
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