LYNK OS N 升级计划已公布，领克将高阶智能座舱走向标配

领克放大招！LYNK OS N升级计划曝光，智能座舱体验全面进化

在智能化浪潮席卷汽车行业的今天，领克再次成为焦点。近日，领克官方公布了LYNK OS N 2025年升级计划，旨在通过一系列重磅更新，将高阶智能座舱体验普及到更多车型，甚至为老用户带来“焕新”体验。

性能大升级，车机卡顿成历史

过去，部分领克车主反馈车机系统存在卡顿、响应慢等问题。此次升级中，领克针对底层代码和硬件资源进行深度优化，预计整体性能提升30%，启动速度和App开启速度大幅提升，流畅度堪比旗舰手机。

导航、语音交互全面进化

导航体验是智能座舱的核心之一。领克将高德地图升级至810版本，新增“3D沉浸式导航”和“巡航红绿灯”功能，让路线指引更直观，甚至能提前预判红绿灯变化，帮助车主规划优车速。

语音交互方面，领克不仅提升了识别准确率和响应速度，还接入了DeepSeek AI大模型，使其具备深度推理、行程规划、知识问答等能力。未来，语音助手不仅能执行简单指令，还能像“私人助理”一样提供更智能的服务。

界面焕新，生态更丰富

LYNK OS N将全面采用LYNK Flyme Auto设计语言，主界面、Dock栏和应用图标更加简洁美观。部分车型的HUD（抬头显示）也会优化，新增红绿灯倒计时、绿波车速提醒等功能，提升驾驶安全性。

此外，车机生态进一步丰富，“QQ音乐”替换“爱趣听”，并新增浏览器等实用App，满足用户娱乐和资讯需求。

老车主福利！Flyme Auto Go方案来了

针对搭载820A/E03芯片的老车型（如2021款领克01、2022款领克03等），领克联合魅族推出Flyme Auto Go解决方案，支持小窗模式、AI语音助手和更多生态应用，让老用户也能享受智能化升级。

升级时间表公布，年内推送

第一次OTA（三季度）：性能优化、导航升级、新增App。

第二次OTA（四季度）：HMI焕新、AI语音大模型接入、HUD优化。

写在后

领克此次升级计划，不仅展现了其在智能座舱领域的技术实力，更体现了对用户需求的重视。随着LYNK OS N的逐步落地，领克有望在智能汽车赛道再进一步，为用户带来更流畅、更智能的用车体验。

对于领克车主来说，这次升级无疑是“福音”，而对于持币待购的消费者，领克的智能座舱或许将成为新的吸引力。你看好这次升级吗？欢迎在评论区聊聊你的看法！