智己这牌子呀，隔壁小区的李哥前些天还在车友群里唠叨，说是上手不久，家里领导一眼相中他那台LS6，就是最近刚到店的新款。那天我在4S店磨蹭半下午，刚巧碰到销售小朱在给人讲那台新车，顺嘴就把配配置往外蹦：顶配才20万出头，还带那些稀罕玩意儿——激光雷达、Thor芯片啥的，听着像玩高科技似的。小朱嘴快：“你别看外观有点像老美那种圆鼓鼓SUV，底盘还挺低趴，线条起伏又多，颜色也不是那种土气。那副骨架显得挺精神，年轻点的，尤其喜欢。”
李哥家娃上车就拿副驾驶娱乐屏玩游戏，几个环抱式座椅忙着抢屏，副仪表下边还藏着个冷门配置，叫“副驾隔音”——师傅嘴快，“这玩意儿在江浙沪一带开长途，副驾睡觉不容易被司机的导航吵醒。”据说前排软包基本能摸到的地方都是，里头配色彷佛拼布似的，挑不出山寨味。双悬浮大屏，有点像早些年那些进口货，盘儿也不是传统那种大圆一圈，而是半截，这点林师傅就不感冒：“方向盘还是原来那种才习惯，线控转向说白了噱头多，关键时刻我还是信老式。”不过听群里讨论，想要传统款，官方也给选，算是没强制。
再说智能化，芯片用的还是高通8系那款，大家在群里自测也没啥卡顿，导航、语音、升级这些操作，师傅讲“不至于掉链子”。大屏MiniLED的细腻度据说能比肩苹果，触控体验顺手。激光雷达、Thor芯片辅助驾驶，城市NOA能自动避让、连续智能泊车，IMAD3.0系统在高速上开过夜都挺放心。林师傅说“硬件一看就是后续几年不至于太落伍”，但城市那些胡同巷子偶尔还会识别出点小bug，前阵子群里有个兄弟去上海试，自动泊车突然自己停下，吓得司机骂娘。
空间，总体上偏运动型，后排高度刚刚够用，李哥180cm，腿能伸但要蹭一下前排椅背。对比前些年极氪7X那种纯正大空间SUV，LS6后排略逊色，但不会太拘束，后备箱开口挺大，装婴儿车，买菜筐都不费劲。师傅说装一只折叠自行车，那就方便了——出去踏青，位置够宽敞，关键底板平整，杂物直接扔上头。
舒适性这块，音响系统特别带劲，7.1.4声道据说看电影有立体感，小区邻居阿姨进来看了场动画片都说“比我家电视还带劲”。前后隔音玻璃是标配，但后排娱乐大屏这次取消了，李哥媳妇就爱看综艺，这下有点郁闷。值得一提，座椅支持零重力功能，老人家躺着不累，还带个车载冰箱，夏天买菜保鲜路上用得着。不过冷门折腾，空调风口隐藏设计搞得左边老老少少都得找半天，设计师脑洞大得很。
动力部分，除了纯电，这回还搞了个增程，听销售小朱顺口一提，是跟宁德时代联手搞了个超级大电池，好像叫骁遥MAX。纯电续航据他说能跑650公里，门槛是6.4秒加速，800V快充，据说比在外头新能源充电桩插两根要稳。增程版更有意思，开市区直接当电车用，电池支持450公里续航，15分钟灌进310公里，不少人在群里说像加油一样快。吃的是普通92号汽油，每公里成本低得惊人，油耗还能干到5.3升上下，亏电后甚至还能压到2升多。去年赵师傅在云南跑了趟大山，增程版油电双结合，路上看风景不用愁剩电，师傅都夸“踩起来不肉”，关键低能耗。
有点不那么显眼的故事，附近王叔买了第一批老款，隔三差五到小作坊店里修后排卡扣，说那玩意小毛病多，这次新款号称都解决了。音响里藏了个频率调节，只有懂行的技师才肯偷偷加分，销售根本不宣扬。还有新老车的对比，李哥去年问过师傅：“这套激光雷达，能不能自己加装到旧款上？”师傅白了他一眼，“哪有你这么琢磨的。”
据说这车等着9月才让大面积上路，李哥已经订金压在4S店，价格浮动还没定死。最近听汽车圈传闻，说后期可能还会出个运动特别版，带定制内饰。王叔昨天微信里发了条短视频，新车后排空间绕不开，家里老人家上车还得留神，门槛不算太低，低趴外观造型弄得像开个小轿车。
多嘴一句，师傅修车时总说，“这玩意好归好，电池技术要再磨磨，看你们家跑不跑长途。”家里真要换，风格和需求得琢磨清楚了。哪天排场上出个新的增程款，可能又是一波风向。
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