每年进了三伏，郑州的路上都似蒸笼，车主群里热闹得很，谁家油耗飙谁家空调不够凉，成了老生常谈。说来也是，谁不想家里那台轿车在又闷又堵的城里别让油表吓人？我那会儿琢磨买新车，后排座椅一窝三口人，箱包加行李，跟打包超载似的。邻居老张一边啃西瓜一边说，“有空，去试下丰田那个亚洲龙，新出的探享啥版本，听说不挑油，空间贼大。”这话一开始我还半信半疑。
结果前两周周五正好有促销活动，就过去4S店随手试了一圈。那店的小陈一直嚷嚷说什么2.0L的智能混动油耗低得吓人，说是他姨父开着从新乡拉回洛阳，百公里也就4个多油，头顶上太阳再猛都不心疼加满一箱。顺嘴还说这车，92号照样可以喝，省得每次加95，结账都肉疼。
动力这块，试驾路上也确实有点出乎意料。抬脚起步带劲，等红灯时怼旁边的某蓝壳日系，绿灯一齐踩下，亚洲龙真能早半步出去。再一脚油门，高速上起超也不软，比我想象那种“油电混合是不是乳糯没线性”好多了。销售还额外拍胸脯——“我们这批探享版，不像德系那些，油门窜但油不省。”群友自测过，别看参数写得中规中矩，推背感够用。
说到空间，我这1米8粗腿人在后排一坐，打电话安慰媳妇：放心，大腿都能抻开。真要比，邻居那台美系后驱老轿车，亚洲龙后排明显多出一拳。后备厢也不是虚的，我有一回带娃去安阳，28吋旅行箱带娃滑板，还有一小桶西瓜冰水往里一塞，还能剩地儿放靠枕。师傅说，这车有个冷门的点，11处杯架特意为有娃的家庭做了优化，水杯饮料全都有地儿搁，再不怕娃半路喊渴翻箱倒柜找吸管杯。还有，探享新加的那尾门，两段开合，拎着蛋糕外卖和半打矿泉水，一抬手自动开，省得手忙脚乱去扒门。
夏天安全这块不能光看配置单。前坎这回全系把Toyota Pilot那一套TSS 3.0直接拉满。前段时间带孩子回老家，下地库阴影里，360影像自动弹出来，那弯道拐角的消防栓清清楚楚，别家那车型模糊一片。说到小区老车位，2.3米窄槽，之前我媳妇老得下来指挥调头，探享版360影像一切，再也不用下车晒成糊了。
还有群里传的“防鬼探头”，刚开始以为厂家吹牛，后来出小区，真遇到个熊孩子追球窜出，车吱一下主动提示刹车，比家里那台本田CRV快一小截。顺口说一句，360全景影像和车内多色氛围灯，好像只探享版才标配，以后升级都要加钱。小陈暗地里嘟囔：八月份错过，9月估计多掏五千。
试驾过程其实还有个冷知识：探享版后排出风口自带温度分区调节，有回空调都快关了，后排吹出来还特凉，老爸老妈说这总算不用抢空调风了。此外有人说这车音响其实是“独立声道”调音，有躁点，不过调出来听流行乐欢快，有师傅喜欢调成蓝牙播评书，反正能玩出花样。
还有事儿没提，当初有位打二手车主群的哥们说，亚洲龙的旧款，5年下来就是小毛病稀少，保养5000公里一回，机油滤芯啥的师傅店里都有。前阵子还谣传丰田CVT怕热易磨损，我拉着小师傅一问，探享版特意加大了水冷和离合器片，没听哪个车主因此掉链子。
小八卦聊到这，不少车友算是“中区专属”，趁八月早去，落地能省几千，有的店还送原厂车膜和全包脚垫，弄不好能拿来换点小电器。我呢，那会试车回来正好赶上周末，就顺脚拎着西瓜，在小院儿让一家子挨个坐了一圈，老丈人念叨这车要早点出，他的老桑塔纳早该下岗了。
怎么说呢，油好养，装得下，开着不累，倒霉的三伏天也折腾不坏。想买探享版的那多半是跟我一样——怕烦心，得省力。至于那车后来咋样？前阵子四儿子那边说，第一批探享到货还没捂热乎，就全预定光了，连车友群都一堆人晒“新钥匙”，车尾贴着个“探享版专属徽章”，看着蛮神气。
信不信的，按地头师傅说的：八月份不下手，优惠就得当传说了。
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