今天天气不错，阴阴凉凉的，正好闲着，就去福特4S店试了趟车。家里那台老车开了快退休了，今年确实有换车的打算，主要考虑7座SUV，因为偶尔带上老人孩子一起出门，五座确实有点挤。
之前已经看过两款车，一个是汉兰达双擎，另一个是大众的途昂Pro。汉兰达这车知名度还过得去，省油和耐用是真的，但实际坐进去之后，尤其是第三排，我1米75的个子基本顶腿，短途应急还行，长时间坐真的不舒服。内饰质感也比较一般，塑料感强，车机反应慢，感觉跟不上时代。途昂Pro则是另一个风格，外观霸气、内饰的用料明显好不少，座椅也舒服。空间是真的大，第二排、第三排都比汉兰达宽松。但我看中的版本落地快小三十万了，超预算有点多。而且它只有232的座椅布局，进出第三排得翻座椅，不方便。动力是2.0T高功，但车身重，起步还是有点肉，最关键的是得加95号油，油耗不低，后期用车成本不轻松。
所以这次来看锐界L，也是朋友推荐的，说这车在空间、动力和价格之间平衡得不错。一到店首先感觉实车比图片更大气，车头造型挺现代的，不像有些车刻意做得夸张。尺寸摆在那儿，5米的车长，轴距接近3米，一看就是大块头。
坐进车里，第一感受是视野好，中控台设计比较简洁，那块大屏清晰度还行，语音控制试了一下，识别率还可以。我重点体验了空间，尤其是第三排。锐界L的第三排明显比汉兰达大，我调整好第二排位置后坐进去，膝盖还有一点余量，头部也不压抑，中短途乘坐应该没问题。而且它有223的七座布局可选，第二排是两个独立座椅，带扶手，中间通道进出第三排很方便，适合经常带孩子的家庭。
销售安排试驾的是混动版，起步用电很安静，也很轻快，一点不觉得是在开一台大车。中途加速动力来得也顺畅，没有双离合那种闯动感。底盘滤震做得不错，过减速带没有多余弹跳，属于偏舒适的类型，但支撑也够，快速变道不飘。
油耗方面，混动版官方数据不错，实际试驾时表显7.8L左右，而且喝92号油，相比途昂的95号+高油耗，日常能省不少。价格我看的是混动豪华版，指导价不到27万，销售说现在有优惠，首付10万左右，月供三千多，也在承受范围内。
最后聊一聊不足吧。内饰有些细节材质还是偏硬，门板储物格设计有点小，手机放大一点就容易卡住。车机虽然流畅，但第三方应用支持不多，自带导航不是特别智能。
总的来说，锐界L这车没有哪一项是极致突出的，但综合实力比较均衡——空间够用、动力顺且省油、价格也合理。比起汉兰达，它更现代化，比起途昂，它更注重经济性。毕竟车是自己开的，座位也是给自己家人坐的，买车还是要多去店里试驾对比看看。好了，简单分享这些，纯个人感受，不吹不黑。欢迎各位车友交流，如果有已经入手的朋友，也聊聊用车体验，有没有什么通病或者特别满意的地方？
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