「为扭转低迷局面，特斯拉在美国开启促销」特斯拉在连续几个季度销

最近刷到特斯拉在美国的促销消息，有点意思。这车企最近日子不好过，销量连续好几个季度往下掉，现在急着搞活动清库存呢。不过先说好了，新出的低价车型不在这波福利里。

具体咋操作？9月30号前交车能拿最高7500美元的租赁补贴，还能白嫖FSD（完全自动驾驶）高级辅助驾驶功能，外加premium联网服务一个月。但不同车型待遇不一样——Model 3和Model Y就30天体验期，Model S、X和Cybertruck能白用一年。除了Cybertruck，其他车都能免费升级；买FSD的话，Model 3和Cybertruck还能0利率分期。买Cybertruck的送20寸Cyber轮毂和全地形胎；Model 3现金买的话，18个月超级充电免费。主力款Model Y更实在，分期利率从5.54%降到3.49%，月租从399美元砍到349美元，不过得交3000美元押金，签36个月租约。老客户要是之前买了FSD，还能免费转过来用。这政策本来说是“一次性福利”，结果这几个月一直在延，也不知道啥时候是个头。

为啥这么拼？一方面9月底7500美元联邦税收减免就要到期了，另一方面车价涨得厉害，特斯拉估计是想赶在涨价前把库存清一清。有意思的是，上半年特斯拉销量比去年同期少了3.1万辆，可还是占着美国电动车市场半壁江山，这号召力确实不一般。

说白了，这波促销看着是给消费者让利，实则是特斯拉在销量压力下的“应激反应”。就像卖煎饼的大爷看生意淡了，赶紧多送俩蛋——不是不想走高端，实在是锅里的面糊得赶紧摊完。不过话说回来，能花更少钱开上特斯拉，对消费者来说到底是好事还是“羊毛出在羊身上”？您品，您细品。

老话说得好，“买的没有卖的精”，这促销里的门道，您觉得是真香还是套路？