说起12月份的销量数据，真是让人有点意外，你看，奔驰S级加上更高级的迈巴赫S级，这两个豪华车加起来，总共也就卖了两千多辆，结果呢，被咱们自己国产的尊界S800给远远甩在了后面，尊界S800竟然卖出了四千三百多辆，这销量一比，奔驰那边简直就是被砍了一半还多，差距大得让人摸不着头脑，让人忍不住琢磨，这背后的原因到底是什么。
要说奔驰S级车本身不好，那可没人信，它那车的做工，那种沉淀下来的品牌感觉，到现在还是大家学的榜样，没得说，无论是内饰的精致程度，还是开起来的那种稳重感，都保持着豪华车应有的水准，在很多人心里，它就是豪华车的代名词。
不过问题就出在这里了，奔驰S级再厉害，也只是在传统的燃油车里头是老大。这事儿就跟以前诺基亚手机的故事特别像，那时候诺基亚手机质量真是没话说，摔不坏，结实得能当砖头使，可那又怎么样呢，后来大家都不用那种手机了，都跑去用智能手机，触摸屏的，诺基亚再好，也跟不上这股潮流了，就好比，你还在玩老一套的游戏规则，别人已经换了新玩法，把你的地盘都给抢走了，让你根本没法再玩下去，因为游戏规则彻底变了。
现在人们买车，尤其是买这种高级车，考虑的东西跟以前可不一样了，除了看品牌，看豪华感，更会看重是不是新能源，是不是够智能，是不是能带来不一样的体验。大家已经惯了手机里的各种新功能，自然也希望车子能跟上这个节奏，要开起来安静，加速快，而且坐进去感觉就像是在移动的智能空间里。那些传统燃油车的发动机轰鸣声，以前是力量的象征，现在反而成了不少人觉得吵闹的负担，大家更喜欢那种电动车特有的平顺和安静。
尤其是在国内，大家对这种新车型的接受度特别高，很多家庭的第一选择都成了电车，甚至有钱人买豪华车，也不再只盯着那些烧汽油的老牌子了。他们开始发现，原来这些国产的新能源豪华车，不仅开起来安静，省钱，而且科技感和舒适度也一点不差，甚至在很多地方还做得更好，比如车里的大屏幕，各种语音控制，自动驾驶辅助功能，这些都是以前燃油车很难做到的，或者说，做得没那么彻底。
不是说奔驰车不好，而是整个大环境变了，以前那种烧油的车，它们的主角地位，看样子是真的要让位给新东西了。现在市场越来越倾向于那些能提供全新驾驶和乘坐体验的车，燃油车在市场上的光环，正在慢慢褪色，它们的时代，可能真的快要走到头了，这不光是在豪华车市场，就连普通家用车市场，这种趋势也越来越明显。
新的技术和新的消费观念，正在悄悄改变我们对汽车的理解和选择。
全部评论 （0）