日常驾驶深蓝S07整整一年，颜值真的能当饭吃吗？

我驾驶深蓝S07已经满一年了。

这一年里我总共行驶了1.5万公里。

当初提车时朋友觉得这辆车的外观太有攻击性。

现在的我觉得它的颜值确实很出众。

但是这辆车也存在一些明显的短板。

我的车是17.6万元落地的纯电版。

这一年的养车总费用大约是1.2万元。

平均每天的开销只有33块钱。

电费支出只花了不到1600元。

我平时都在家里用充电桩充电。

深夜的电价只要三毛钱一度。

这辆车重量接近1.9吨。

它的风阻系数低至0.258。

这让它的百公里电耗维持在14度左右。

我算下来每公里的成本还不到五分钱。

保险费和保养费也都在合理范围内。

保养一次只需要花费400元。

停车费和高速费反而成了最大的支出。

这辆车的外观设计确实很大胆。

机甲风格的设计让它非常有辨识度。

无框车门和隐藏式把手很受年轻人欢迎。

我停在路边经常会遇到路人打听。

除了好看以外，它的配置也非常丰富。

厂家在17万的价位给出了很多功能。

向日葵屏幕和辅助驾驶系统都很实用。

座椅通风和加热提升了驾驶的舒适度。

这些配置在同价位的合资车里很难见到。

不过这辆车的底盘表现并不完美。

底盘的悬架调校得非常软。

车子开起来就像在水面上划船一样。

路面不平时车身会有很多细碎的晃动。

后排乘客的颠簸感比前排更明显。

这种设定不太适合追求操控感的司机。

另外溜背造型压缩了后排的头部空间。

身高超过一米八的乘客会觉得头顶很局促。

无框车门在高速行驶时会有明显的风噪。

你可能需要调大音响音量来掩盖噪音。

车机系统的启动速度偶尔也会让人等待。

如果你家里有充电桩，这辆纯电车会非常省钱。

它很适合那些看重外观和配置的年轻人。

如果你平时经常载人或者跑长途，你需要多考虑一下。

你可以去试驾并专门感受后排的舒适度。

追求底盘质感的人可以对比一下零跑C11。

深蓝S07胜在设计感和低能耗。

它虽然不是最完美的家用车，但它确实是一辆让人看着很爽的车。

大家可以根据自己的需求做出选择。