就在8月6日，全新小鹏P7正式发布并开启预售，哎呀，遗憾的是官方尚未公布预售价区间。但不影响小鹏的销售进度，这不展车即日起陆续到了各个店，用户支付只要99元意向金可抵扣3000元购车款，同时也可参与叠加上市后权益。
新车定位纯电中大型轿车，计划于本月内上市。6分37秒，10000个订单！全新小鹏P7预售夜，后台被挤爆的真相……
老焊推车（文末有惊喜）
一、一场“三无”发布会，掀翻行业牌桌
“我们不公布预售价——上市时直接亮底牌！”
何小鹏话音刚落，预定系统防护要瘫痪，老焊好奇了，哪里来这么多人抢车呀？请评论区晒一下订单吧，让老焊长长见识。
6分37秒，10000张订单，平均每分钟1700人抢订——没价格、没试驾、没配置梯度，消费者预订砸出了新能源预售的又一新纪录，这妥妥的向雷布斯学习了营销手段呀。
这场P7营销的底气是哪里来的？
一位95后车主在老焊的车友群内一语道破：
“参数完全透明化，套路也全部清零——小鹏把行业的遮羞布撕了！”
二、设计“反骨”：把轿跑做成了“贴地的飞行器”？
法国鬼才设计师Rafik Ferrag（曾操刀布加迪概念车）这次玩的也很疯：
0.201Cd风阻系数，全球量产车最低，比保时捷Taycan还要低；
1.4米空簧最低姿态，比帕拉梅拉矮4mm，275mm超宽后胎像“踩着滑板飘移”；
劳斯莱斯同款鹦鹉漆，星暮紫车色被钟楚曦带火，网友戏称“渣男新战袍”。哈哈哈，不知道是不是真的那么有魅力呀！
细节控强迫症的福音？
看看车款是隐藏式毫米波雷达嵌进前脸，牌照架悬浮设计；
车尾小蓝灯同步智驾状态，“把理工男的爱好玩到了极致呀”。
三、性能要“掀桌子”了：10分钟充电525km，这充电速度够牛了吧
何小鹏放话：“充电要比加油快！” 实测数据让燃油车不得不低头呀：
800V高压+5C超充电池，10%-80%充电仅11.3分钟，喝一杯咖啡的时间，续航525km；
超跑级中置电驱布局，重心低至440mm，四驱版3.7秒破百，极速230km/h；
双腔空悬+CDC电磁悬挂，过减速带自动抬升底盘，通过性堪比SUV。
真实车主吐槽：
“5C快充？按实际情况，得看桩给不给面子！但的确能顶着桩上限充” 。
四、智驾“开挂”：2250TOPS算力，车外能语音了吗？
三颗自研图灵芯片爆出2250TOPS算力，相当于8颗英伟达Orin芯片，直接登顶全球算力榜。但真正引爆争议的是这些“花活”：
87英寸AR-HUD玩表情包：堵车时向前车投射“西红柿炸弹”，美其名曰“路怒消消气”，网友怒喷：“分散注意力！作死！”；
三轴灵动屏“摇头晃脑”：副驾唤醒时屏幕转向，主驾导航界面被挡，被嘲“社畜专用——老板说话必须扭头”；
车外语音控制：站在车位喊“打开前备箱”，实测成功率仅60%，地下车库常“装聋”。
老焊锐评：
科技要有烟火气！ 与其搞HUD丢番茄，不如把双层夹胶玻璃标配（现款竟省了）。
五、定价“狼人杀”：叫板小米SU7，杀回20万生死线
全网最疯价格竞猜开启：
资深销售透底：
“小鹏均价已跌至17.5万，再不定高价，品牌就废了！”
六、车主血泪建议：这些坑上市前必须改！
结合老款P7+车主投诉，有些细节别忽略了呀：
方向机隐患：2025年初批次被曝线头裸露，恐致转向失灵，厂商竟未全面召回！
智驾像“新手司机”：城区路段识别距离仅150米，120km/h遇慢车急刹吓出冷汗；
反人类洗车模式：需先锁车再启动，后排无占位传感器，宠物留车内不自动关窗。
老焊建议：
把全景天窗砍掉换双层玻璃取消AR表情包加装后排传感器——这届用户要的是安全感，不是赛博派克呀！
结语：这或许是小鹏赌上尊严的一战！
今夜留言区炸了：
“敢定25万就转投极氪！”
“3.7秒加速+820km续航，特斯拉Model 3不香了？”
“等价格公布，要么封神，要么翻车！”
（你的选择是什么？参与100位后开启活动，评论区押注，抽3人送小鹏P7车模！不是人，千万不要找我要人。。。）
引用新闻源：网易新闻、汽车之家、搜狐汽车、小鹏社区、懂车帝
#小鹏P7预售# #新能源汽车# #智能电动车# #小鹏汽车# #纯电轿跑
转发朋友圈并留言“P7定价__万真香”
老焊将选出神评论，置顶并给与致高的感谢！
全部评论 （0）