干货拉拉、做城配的师傅们都清楚，车选对了等于多赚钱！多拉大面是货拉拉定制的“平台专款”，性价比拉满；吉利远程星享V7E作为老牌车企的货运主力，续航和耐用性一直口碑在线。这两款热门车到底该怎么挑？咱不玩虚的，用跑出来的真经验、实打实的对比，给你讲透彻，新手也能照着选！
一、核心拉货能力：装得多、卸得快才赚钱
对咱拉货的来说，车好不好使，核心就看俩事儿：装得下大单、装卸不费劲——这直接关系到你一天能接几单、赚多少钱。下面把实测的关键信息拆成大白话，一看就懂：
1. 货厢与载重：装得下才敢接大单
货厢容积：多拉大面实测7.8m³，远程星享V7E是7.5m³，看似只差0.3m³，实际跑活差别不小。比如拉超市配送的货，多拉能多塞12箱矿泉水或者1个周转箱，遇到稍大的订单不用纠结拒单，接单范围更广。
货厢内长：多拉达到3085mm，远程是2960mm，多拉多出的12厘米正好派上用场。像1.8米的床垫、2.2米的铝合金窗框，用多拉能直接顺进去；远程就得调整角度斜着放，不仅费时间，还容易蹭到货厢内壁。
额定载重：多拉1475kg，远程1495kg，远程比多拉重20kg。这个差距在日常拉货中不算明显，俩车都能轻松应对1吨4的货物。不过拉泡沫箱这类轻货时，远程能多堆两层；拉瓷砖、水泥等重货时，多拉的高强钢大梁更让人放心。
实用设计：多拉的高强钢大梁经过实测，拉1吨5的货跑城郊碎石路，车身不晃、底盘很稳；远程盲窗货运版的可拆隔板是个亮点，比如接装修用的3.8米长水管，拆了隔板就能直着放，不用截断或者斜着硬塞，接这类建材单更有优势。
2. 装卸设计：省10分钟就能多接一单
：左侧单侧滑门宽度1.15米，搭配270°对开尾门，1米宽的货板能直接推进去，不用两个人抬着挪。尤其是在老小区的窄胡同卸货，单侧门打开后不占地方，不会蹭到旁边的电动车或行人，跑街巷短途配送特别省心。
吉利远程星享V7E：双侧滑门需要额外选装，侧门开度1.1米。但选装后优势很明显，在物流园或商超仓库，叉车能从左右两侧同时装货，比单侧门节省近一半时间。尾门带磁吸设计，关的时候很顺手还牢固，遇到小雨天卸货，尾门打开能当个临时挡雨板，不用急着找雨布。
二、跑活硬实力：动力足、续航够才不耽误活
动力够不够用，拉着重货爬次坡就知道；续航长不长，跑一天活就有答案。这两款车跑起来的真实表现，咱掰开了说：
1. 动力输出：拉着重货爬坡不费劲
峰值功率：多拉94kW，远程90kW，多拉的动力储备更足一些。之前实测拉1吨2的瓷砖爬小区地下车库的陡坡（约15度），多拉油门踩一半就能上去，时速能保持35左右；远程得踩深点油门，时速大概32，虽然都能上去，但多拉更从容。
扭矩：多拉250N·m，远程240N·m，多拉重载起步时更轻快，比如在红绿灯路口起步，不会被后车按喇叭催；远程拉轻货时更省电，实测市区跑100公里，远程比多拉省1.3度电，按商用电1.5元/度算，跑1万公里就能省195块。
2. 续航与补能：一天不用多充一次电
多拉大面：CLTC续航300-305公里，市区跑10-12单短途配送完全够用。比如从早8点跑到晚6点，跑12单商超配送，晚上回家还有15%左右的电。部分高配版支持2C快充，18分钟能从20%充到80%。
吉利远程星享V7E：续航325-375公里，像从市区到近郊的跨城单（100公里左右），跑个来回不用充电。全系标配2C液冷超充是最大亮点，中午吃饭时充15分钟，就能补200公里续航。
三、配置与成本：花的每分钱都要值
1. 驾驶配置：安全、顺手最重要
多拉大面：贯通式3座布局是接单神器，接搬家单时能让客户跟车，很多客户就认准能跟车的司机，实测搬家单接单率比2座车高30%左右。还标配前视摄像头+毫米波雷达，有防碰撞预警，拉重货跑高速更安心。中控屏需要后装，花500块左右就能装个带倒车影像和导航的，完全够用。
吉利远程星享V7E：主打2座纯货运布局，货厢空间更规整，不会浪费座位空间。高配版的12.3英寸中控屏很实用，支持语音控制，开车时说“打开导航”“调低音量”就行，不用低头操作更安全。还带AEB自动刹车、LDW车道偏离预警，跑长途跨城单时能减轻疲劳，就是高配版比入门版贵5000块左右。
2. 成本门槛：新手老司机各有适配
入门价格：多拉7.68万，远程7.99万，差价3100块。对刚入行的新手来说，按30%首付算，多拉首付只要2.3万，远程要2.4万，首付压力小一些。远程贵的钱主要体现在品牌售后和电池质保上。
实用选装费：多拉的基础配置就够用，没有必须选装的项目，提车就能直接跑活；远程的双侧滑门是核心选装项，要花3000块左右。如果每天都去物流园、需要叉车双侧装卸，选装后一天能多跑1-2单；要是主要跑小区配送，单侧门就够用，没必要多花钱。
四、直接对号入座：你该选哪款？
选多拉大面，就看这3点：
主要跑货拉拉平台订单，搬家单、建材短途单占比超50%，经常需要带客户跟车；
常在老小区、窄巷子卸货，怕开门蹭到东西，单侧门更省心；
刚入行预算有限（7-8万），基础配置就够用。
选远程星享V7E，就看这3点：
常跑商超、物流园固定点位配送，愿意花选装费换双侧门提升效率；
一天跑200多公里，或者常接跨城单，看重长续航和快充；
想要大屏这些舒服配置。
五、最后说句实在话
这两款车没有绝对的好坏，关键看你的活能不能“对上”。新手师傅跑货拉拉、搬家和建材单多，选多拉大面准没错，性价比高还适配平台订单；老司机跑高频城配、跨城单多，远程星享V7E的长续航和快充更省心。最后提个醒：提车前最好试驾一圈，感受下座椅舒适度和操控，再结合近3个月的订单类型，重货多就选多拉，轻货高频就选远程，保准不踩坑！
全部评论 （0）