2026年7月25日，西安黑灯工厂，星越L第100万辆整车下线。 从2021年7月上市算起，五年时间，这是第一个销量破百万的中国品牌高端燃油SUV。 可吊诡的地方也在这儿：同一个月，它的销量是12399辆，而2025年1月这个数字是29434辆。
一边是100万车主真金白银投出来的票，一边是"市区12个油""高速像坐在风洞里"的吐槽常年挂在口碑区。 一台被100万人开回家的车，为什么劝退声从来没停过？ 你身边是不是也有人自己开着星越L，却劝你"别买燃油版"？ 咱们今天就顺着车主的真实反馈，把这台车的优点和短板一条条拆开看。
空间是它叫板合资的底牌。 4770mm车长、1895mm车宽、2845mm轴距，东方曜版车长拉到4795mm。 横向一比就见分量：CR-V轴距2701mm，RAV4荣放2690mm，CS75 PLUS 2800mm。 后排腿部空间980mm，地台近乎纯平，后备箱562L，放倒后扩到2360L。 婴儿车、露营装备，往里塞就是了。
动力把买家分成三拨。 13.97万起的长风版，2.0T低功218马力配7速湿式双离合，零百7.9秒，加92号；15.87万起的东方曜，2.0T高功272马力、400牛·米配爱信8AT，零百7.3秒，却要喝95号。 2026年4月29日上市的i-HEV智擎混动，1.5T加电机，WLTC油耗4.75L，同样只加92号，限时价13.07万起。 要推背感，还是要一个月只进一次加油站？
油耗一摆出来，评论区立刻分家。 官方给东方曜两驱标的WLTC是7.79L。 车主实测呢？ 一位2026年1月提车、跑了3105公里的南京车主写：综合9-10L，市区堵车到11L；另一位跑了3万公里的车主说，市区拥堵10-12L，开空调堵车能到13L。 55L油箱，纯市区代步的加油频率比混动车高一截。 更现实的是油品差价：高功版95号，低功和混动92号，一年2万公里，这笔账你算过吗？
高速隔音是吐槽最集中的一点。 时速过了80km/h，胎噪风噪开始往车里灌；跑到110km/h，A柱附近能听到清晰的"呼呼"风声。 那位南京车主的原话是：连续开了近四个小时高速，下车后耳朵一直嗡嗡响。 有车主买了隔音条把四门贴了一遍，效果微乎其微。
配置这块它给得确实狠。 全系7气囊、L2级驾驶辅助、540°透明底盘，车身高强度钢占79%。 2026款换上高通8155和Flyme Auto，12.3英寸仪表加双14.6英寸中控与副驾屏，高配千里浩瀚H3支持高速NOA。 另一边的声音也没断：副驾屏强光下反光、第三方应用装不了，冬季冷启动要等15到30秒。 8155到底治没治好老款卡顿，这个架现在还在吵。
还有一笔卖车时才想起来的账：保值率。 有统计给出星越L三年保值率约58%，CR-V在65%以上，途观L约62%。 再加上车主算出的年均用车成本约2.1万元，跟同级合资车基本打平。 "买着便宜、用着不省"扣在它头上，是偏见还是实话？
放回13-18万这个池子：CR-V 18.59万起，RAV4荣放16.98万起，CS75 PLUS 10.89万起，星越L 13.97万起。 2026年8月它卖了13287辆，前头是卡罗拉锐放14675辆、RAV4荣放14062辆，紧凑型SUV榜首已经换成长安启源Q05的17349辆。
先别急着站队——你每天通勤多少公里，高速占比几成，小区车位能不能装充电桩？ 评论区报一下这三个数字，看看它该不该进你的备选清单。
