广汽集团冯兴亚宣布2026年智能网联汽车关键突破：L3自动驾驶批量装车、启境汽车6月上市、V2G试点全国领先

L3级有条件自动驾驶车型将在2026年批量装车，这不再是实验室里的概念，广汽集团董事长冯兴亚在广州市人大会议上明确划出了智能网联汽车商业化落地的时间表。

冯兴亚将L3级自动驾驶称为“从技术验证迈向规模化商业化的关键一跃”，他认为这是全球汽车产业竞争的“战略制高点”。广汽集团计划在2026年实现L3自动驾驶技术批量装车，同时开展L4级自动驾驶技术规模化示范应用与测试。

广汽与华为合作打造的启境汽车品牌将在2026年6月正式投产并同步开启全渠道销售。这个品牌定位为高端智能新能源汽车，将搭载华为乾崑最先进的智能技术。广州汽车产业在过去十年中有六年产销量位居全国第一。2026年广州市政府工作报告明确提出“产业第一、制造业立市”，为汽车产业智能化转型提供了政策支持。

在低空经济领域，广汽旗下飞行汽车GOVY AirCab已获得近2000架客户订单，预计2026年底取证并开启交付。广汽高域飞行汽车广州工厂也将启动试生产，这与广州建设“空天强市”的目标相契合。

车网互动（V2G）作为新能源汽车与电力系统融合的核心方向，广州在这方面已是全国试点城市中的“优等生”。广汽已建成全国最大V2G微电网，累计放电量超135万度。

冯兴亚提出2026年广汽集团的目标是实现各项产销指标同比转正，以稳增长助力广州GDP 5%的增速目标。2025年第四季度广汽集团汽车销量超53.78万辆，较第三季度增长25.56%，连续三个季度实现环比正增长。

在固态电池技术方面，广汽在2025年完成固态电池中试线建成投产的基础上，2026年将加速固态电池上车步伐，并在第三代电池技术研发上力求突破。冯兴亚还建议广州加速放开L3级自动驾驶面向消费者的测试与商业化落地，并推动L4级高度自动驾驶的批量示范运营。他指出，工信部首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可已经公布，智能网联汽车正迎来规模化发展的关键期。

广汽海外市场拓展也在提速，2025年自主品牌海外销量近13万辆，同比增长47%，业务覆盖全球86个国家和地区。冯兴亚建议进一步加强广州汽车出口物流能力建设，打造长公里二手车出口基地。广汽集团的“番禺行动”正在深入推进，以科技创新和自主一体化改革提升核心竞争力，2026年对广州汽车产业而言，确实是智能化转型的关键突破年。