最近新能源车市场真是热闹非凡，各大品牌都在推陈出新，试图抢占更多市场份额。而就在这个节骨眼上，宝骏汽车给我们带来了一款诚意满满的新车——宝骏享境。这款车不仅拥有5米长的车身、2900mm的轴距，还配备了高阶智驾系统和FSD可变阻尼减振器，预售价却只要13.28万元起。说实话，看到这个价格和配置，我第一反应是：宝骏这次真的下血本了！那么这款车到底有哪些亮点？它能否在竞争激烈的中大型新能源轿车市场脱颖而出？让我们一起来深入了解。
先说说外观设计，宝骏享境这次玩起了"双面人生"。纯电版和插混版采用了不同的前脸设计，满足不同消费者的审美需求。纯电版延续了家族化的流星大灯设计，封闭式前脸搭配俯冲式造型，看起来既前卫又运动；插混版则采用了贯穿式大灯组，两侧闪电形状的LED灯带特别吸睛，下格栅的镀铬前铲更是增添了几分霸气。我个人特别喜欢那个玉顶黄的配色，开在路上绝对能收获不少回头率。
车身侧面才是真正展现设计师功力的地方。溜背式的造型线条流畅自然，配合隐藏式门把手和19英寸双色轮毂，整体看起来非常协调。值得一提的是，宝骏享境在后视镜上创新性地加入了LED智驾辅助灯，这个小细节既实用又提升了科技感。尺寸方面，5005mm的车长和2900mm的轴距，在同级别中优势明显。特别是掀背式尾门的设计，1013mm的开口高度，搬运大件物品特别方便，这点对于家庭用户来说非常实用。
坐进车内，第一感觉就是这完全不像一辆13万级别的车。环抱式座舱采用了大面积软质材料包裹，Nappa真皮座椅的触感相当不错。15.6英寸的中控大屏和8.8英寸的全液晶仪表盘组合，科技感直接拉满。内饰提供了雅黑、悦白、绛紫三种配色可选，我个人最喜欢绛紫色调，搭配金色装饰条，档次感一下子就上来了。配置方面也是相当厚道，540°全景影像、12扬声器音响系统、前排座椅通风加热、副驾驶老板键等应有尽有，完全超出了这个价位应有的水准。
说到配置，就不得不提宝骏享境的"灵眸智驾3.0"系统。这套系统支持"车位到车位"的城区领航辅助、高速NOA领航辅助、代客泊车等多项高阶功能。简单来说，就是可以实现从家里车位到公司车位的全程智能驾驶辅助。相比市面上很多还需要额外选装的智驾系统，宝骏享境直接全系标配，这点确实很良心。而且200TOPS的算力也保证了系统的流畅运行，Deepseek AI语音系统还能识别8大方言，对于普通话不太标准的用户来说特别友好。
动力方面，宝骏享境提供了纯电和插混两种选择。纯电版搭载186kW的单电机，续航里程达到600km，快充20分钟就能补充300km续航，完全能满足日常通勤需求。插混版则搭载1.5T发动机+电机组合，综合功率218马力，零百加速7.9秒，纯电续航140km，馈电油耗仅4.8L/100km。这样的动力表现在同价位车型中相当出色，特别是对于经常跑长途的用户来说，插混版无疑是最佳选择。
底盘调校也是宝骏享境的一大亮点。前麦弗逊后四连杆的独立悬架组合，加上FSD可变阻尼减振器，让整车在舒适性和操控性之间找到了很好的平衡。这套系统由宝骏和摩缇马帝联合调校，能够根据路况自动调节减振力度，无论是过减速带还是高速过弯，都能提供稳定的驾乘体验。说实话，在这个价位能配备FSD减振器的车型真的不多见。
空间表现方面，2900mm的轴距带来了相当宽敞的后排空间。后排座椅靠背支持25度和30度两档调节，长时间乘坐也不会觉得累。476L的后备厢容积日常使用完全够用，加上电动尾门的配置，使用起来特别方便。四门双层夹胶静音玻璃和米其林静音轮胎的加入，也让车内的静谧性达到了不错的水准。
最后说说价格，13.28万起的预售价确实很有吸引力。要知道，同级别的长安启源A07起售价是13.59万，东风eπ007是13.16万起，零跑C01也要13.68万起。相比之下，宝骏享境在配置上更有优势，特别是全系标配高阶智驾和FSD减振器这两点，就值回票价了。如果预算在13万左右，又想买一辆配置全面、空间宽敞的新能源轿车，宝骏享境绝对值得考虑。
总的来说，宝骏享境是一款性价比极高的新能源中大型轿车。它不仅拥有时尚的外观设计、豪华的内饰质感，更在智能驾驶和底盘调校方面下足了功夫。最重要的是，它以亲民的价格让更多消费者能够享受到高阶智驾带来的便利。在如今竞争激烈的新能源市场，这样一款诚意之作，相信会赢得不少消费者的青睐。如果你正在考虑购买一辆新能源轿车，不妨去4S店亲自体验一下宝骏享境，相信它会给你带来不少惊喜。
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