后排门几乎能打开到90度这个细节最打动我。
半隐藏式门把手也挺有意思,省风阻又显得更有型。
设计师显然考虑了带孩子和老人出入的场景。
开门就不需要侧身,老人和孩子更容易进出。
这代GS4不是用花哨的参数取胜,而是在日常里用心做功。
它把看不见的用心放进日常细节里,像抱娃上下车更从容。
这让我觉得这是一台8万级家用车该有的温度。
有时候,打动人的是这些天天用得到的小细节。
后排门几乎能打开到90度这个细节最打动我。
半隐藏式门把手也挺有意思,省风阻又显得更有型。
设计师显然考虑了带孩子和老人出入的场景。
开门就不需要侧身,老人和孩子更容易进出。
这代GS4不是用花哨的参数取胜,而是在日常里用心做功。
它把看不见的用心放进日常细节里,像抱娃上下车更从容。
这让我觉得这是一台8万级家用车该有的温度。
有时候,打动人的是这些天天用得到的小细节。