MPV市场表现低迷
从懂车帝官网公布的数据来看,2025年6月份国内MPV市场的表现真的有点惨。整个榜单里一共有68款车子,结果居然没有一辆车的月销量能突破一万台。
丰田赛那算是意外拿了个冠军,不过销量也就8846辆,算不上特别亮眼。以前一直霸占销量榜首的别克GL8,现在燃油版加上插混版加起来也才不到一万台,有点落寞了。
腾势D9 DM卖了8020辆,岚图梦想家PHEV卖了6358辆,分列二、三名,这说明插电混动技术在高端MPV市场已经开始慢慢渗透了。
小鹏X9和ZEEKR 009虽然销量不算高,分别卖了1700和1828辆,但也挤进了前二十名。中高端市场主要靠高山和传祺M8撑着,分别卖了5949和5259辆。
而在20万左右的家用市场,库斯途和传祺M6销量都不太理想,分别是2248辆和1982辆。10万以下的刚需市场,五菱佳辰勉强卖了1319辆,整体还是在持续萎缩。
总的来说,现在的MPV市场确实不太景气,大家都在摸索新的出路。
MPV销量排行榜出炉
2025年6月份MPV销量排行榜出炉了,完整版前10名也出来了。这次有意思的是,日系混动MPV越来越被大家认可了,尤其是赛那,这次直接逆袭拿下了冠军。而格瑞维亚表现也不错,卖了5854辆,排在第六名。
国产插电混动车型也开始慢慢崛起,像腾势D9 DM、岚图梦想家 PHEV 和高山这三款车,直接杀进了前五名,势头挺猛的。
别克GL8 PHEV表现亮眼,这个月卖了6082辆,再次突破6000辆大关,排名升到第四。不过它的纯燃油版现在排在第八位,看来市场更偏向新能源了。
传祺M8和传祺E8 PHEV分别排在第七和第九,其中传祺E8 PHEV卖了2846辆,表现还可以。比亚迪夏也稳住了第十的位置,卖了2565辆,算是守住了前十的门槛。
燃油MPV市场现状
第11到第30名的这些车型,可以说是燃油MPV市场最后的“防线”了。在这个区间里,合资品牌的表现也不太乐观。比如现代库斯途卖了2248辆,本田奥德赛卖了1767辆,大众威然卖了831辆,虽然还在坚持,但日子都不太好过。而国产车这边,像菱智和锐胜王牌M7这种主打性价比的车型,靠着价格优势还在苦苦支撑,销量分别是1933辆和1731辆。
在豪华品牌里面,30万以上的燃油MPV就更少了,只有奔驰V级(994辆)和威霆(982辆)还在坚持,算是仅存的两员大将了。至于纯电MPV,整体表现就比较惨淡了,像岚图梦想家EV卖了889辆,奔腾NAT卖了833辆,都没能突破千辆大关。
高端电动车销量低迷
最后,排在第31名之后的38款车里,只有11款的月销量过了百台。特别是高端纯电动车市场表现比较低迷,比如沃尔沃EM90卖了28辆,翼真L380卖了41辆,这些车型现在越来越不受欢迎了。另外,一些经典的燃油车也在慢慢退出市场,像途安L卖了78辆,嘉华卖了96辆,月销量都还没到100辆。
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