460万辆背后，比亚迪的荣光与普通人的烟火希望

460万辆背后，比亚迪的荣光与普通人的烟火希望

销量登顶不只是数字狂欢，每一辆车都载着普通人的生计与梦想

2025年国内车企销量榜单尘埃落定，比亚迪以460.2万辆的全年销量、7.7%的同比增长，稳稳占据国内车企销量榜首，更值得一提的是，其海外销量首次突破百万辆，达到105万辆，境外营收突破3107亿元，占总营收比例近四成。

很多人看到这组数据，只会感慨一句“比亚迪又赢了”，却很少有人深究，这一串冰冷的数字背后，藏着多少普通人的奔波与坚守，藏着多少家庭的希望与新生。它不是一场孤勇的逆袭，也不是一次偶然的爆发，而是无数人并肩前行的结果，是中国制造从“走出去”到“扎下根”的生动缩影，更是普通人在时代浪潮中，借着产业东风实现人生逆袭的真实写照。

我们总习惯用“行业巨头”“全球龙头”来定义比亚迪，却常常忽略，它的根基，始终扎在最平凡的土壤里。那些穿梭在车间的工人、奔波在供应链上的创业者、坚守在海外工厂的从业者，他们不是比亚迪的“附属品”，而是这场荣光背后，最值得被看见的主角。

2025年的比亚迪，有光鲜的成绩单，也有不为人知的坚守。全年营收突破8039.6亿元，却遭遇了近五年来的毛利率低谷，18%的毛利率背后，是国内新能源汽车市场从“增量扩张”到“存量厮杀”的残酷竞争，是价格战带来的盈利挤压。但即便如此，比亚迪依然逆势加码研发，2025年研发投入达634亿元，同比增长17%，累计研发投入超2400亿元，12.77万名研发人员，用每一次技术突破，为普通人的出行与生计，筑牢底气。

这份坚守，从来都不是比亚迪独自的战斗，它牵动着无数普通人的命运，改变着一个个平凡家庭的轨迹。

在巴西卡马萨里的比亚迪工厂，38岁的英格丽德·席尔瓦·巴尔博萨，终于摆脱了打零工的漂泊，拥有了一份稳定的工作。在进入比亚迪之前，她靠在农业园打零工谋生，收入不稳定，家里的两个孩子常常面临学费紧张的困境，丈夫的收入也只能勉强维持基本温饱。2025年，比亚迪巴西工厂扩招，她抱着试一试的心态报名，经过系统培训后，成为了一名生产线质检员。

“我从来没想过，自己能拥有一份体面又稳定的工作，能给孩子一个安稳的未来。”英格丽德在接受采访时，眼里满是光亮。她每天的工作，是检查每一辆下线车辆的细节，从车身缝隙到电池接口，每一个环节都不敢马虎。比亚迪为当地员工提供了葡萄牙语和中文课程，还经常组织中巴员工联谊活动，足球赛、音乐节成为了他们拉近彼此的纽带。

如今，英格丽德每个月的收入，比之前打零工时翻了两倍，不仅能按时缴纳孩子的学费，还能攒下一笔钱，计划着给家里换一套大一点的房子。她所在的比亚迪巴西工厂，目前已有近3000名员工，其中大部分是当地居民，按照规划，等到产能完全释放，这座工厂将带动超过20000个直接与间接就业岗位，让更多像英格丽德一样的普通人，摆脱漂泊，拥有稳定的生计。

厂区里，中巴员工一起用零配件和一次性杯子制作圣诞装饰，一起在餐厅分享美食，一起在休息时间喝咖啡聊天，不同的语言、不同的文化，在日复一日的相处中，渐渐融合。英格丽德说，中国同事的友好包容，让她感受到了家的温暖，而这份工作，不仅给了她经济上的保障，更给了她尊严与希望。

如果说英格丽德的故事，是比亚迪海外布局给普通人带来的生计转机，那么山东供应商王兆波的坚守，则见证了比亚迪与合作伙伴，彼此成就、共赴成长的温暖历程。

王兆波是山东华凌电缆有限公司的总裁，十年前，比亚迪正处于转型阵痛期，新能源汽车市场尚未成熟，公司现金流紧张，为了缓解资金压力，比亚迪向部分供应商提出用股份抵扣部分货款的方案。当时，大多数供应商都持怀疑态度，纷纷要求现金结算，毕竟在那个年代，新能源汽车的未来充满未知，股份在很多人眼里，不过是“画饼充饥”。

王兆波却做出了一个令人意外的决定：接受股份支付，继续深化与比亚迪的合作。身边的人都劝他，现金落袋为安才靠谱，不要冒不必要的风险，但他却说：“我看中的不是眼前的利益，而是比亚迪的初心和新能源产业的未来，我相信，跟着这样的企业，一定能走得更远。”

这一坚持，就是十年。2025年，比亚迪交出460.2万辆的销量答卷，海外出口突破百万辆，而王兆波的公司，也借着比亚迪的发展东风，实现了跨越式增长。如今，华凌电缆每年从比亚迪获得的订单高达2亿元，公司的规模不断扩大，从最初的小型加工厂，发展成为行业内颇具影响力的电缆企业，带动了当地上百名村民就业。

在2025年比亚迪全球供应商大会上，王兆波见到了王传福，当看到王传福在台上哽咽着感谢供应商多年来的坚守时，他眼眶也红了。“这十年，我们跟着比亚迪一起成长，一起经历低谷，一起收获荣光，这份情谊，比任何利益都珍贵。”王兆波说，他从来没有后悔过当年的决定，而比亚迪也没有辜负每一位坚守的合作伙伴，如今，越来越多的供应商，借着比亚迪的供应链体系，实现了自身的发展，形成了“共生共赢”的良好生态。

在比亚迪的供应链体系中，这样的故事还有很多。济南海佑新能源科技公司自2019年成为比亚迪供应商后，每年获得约3000万元的订单；锐明技术凭借与比亚迪的长期合作，荣获“2025年优秀供应商”奖项，双方共同推进了多个技术项目；枣庄的丰元股份，凭借给比亚迪刀片电池提供磷酸铁锂正极材料，实现了业务的快速增长。

这些供应商，大多是中小企业，他们没有比亚迪的规模与影响力，却在比亚迪的带动下，搭上了新能源产业的快车，摆脱了生存困境，实现了转型升级。而比亚迪，也正是因为有了这些合作伙伴的坚守与支持，才能在激烈的市场竞争中，站稳脚跟，实现持续发展。

有人说，比亚迪的成功，是技术的胜利，是战略的成功。不可否认，刀片电池技术、DM-i混动系统的突破，全产业链垂直整合的优势，让比亚迪在新能源赛道上占据了先机。但我始终认为，比亚迪最动人的地方，从来不是技术有多先进，销量有多高，而是它始终没有忘记，企业的发展，从来都与普通人的命运紧密相连。

在国内，比亚迪的工厂遍布多个城市，带动了数十万人口就业，很多农村出身的年轻人，不用再背井离乡，就能在家门口找到一份体面的工作，既能赚钱养家，又能陪伴在家人身边。在西安比亚迪工厂，25岁的小李，来自周边的农村，之前一直在外地打工，一年也回不了几次家，自从进入比亚迪工作后，他每个月都能按时回家，还能攒下一笔钱，今年，他终于攒够了首付，在县城买了一套属于自己的房子。

“以前在外打工，总觉得没有归属感，现在在家门口工作，每天能看到家人，心里特别踏实。”小李说，比亚迪不仅给了他一份稳定的工作，还为员工提供了完善的福利保障，五险一金、带薪休假、技能培训，让他感受到了企业的温暖。像小李这样的年轻人，在比亚迪还有很多，他们靠着自己的努力，借着比亚迪的平台，实现了自己的买房梦、创业梦，改变了自己和家庭的命运。

在海外，比亚迪的工厂不仅带来了就业岗位，更带来了先进的技术和理念，让当地普通人的生活，发生了实实在在的改变。在美国兰开斯特市，比亚迪工厂落户之前，当地面临着自经济大萧条以来最高的失业率，很多人找不到工作，生活陷入困境。比亚迪工厂的建立，为当地创造了上千个工作岗位，焊接工程师普里米蒂沃·塞德尼奥，就是其中之一。

塞德尼奥今年42岁，在进入比亚迪之前，他失业了两年，家里的生活全靠妻子打零工维持，一度陷入绝望。2025年，他进入比亚迪北美工厂，成为一名焊接工程师，经过系统的培训，他很快掌握了先进的焊接技术，收入也稳定了下来。“比亚迪给了我重生的机会，让我重新找回了自信，也让我的家庭重新看到了希望。”塞德尼奥说，他很自豪自己能参与制造零排放的电动大巴，这些大巴驶向全美各地，不仅改善了环境，也让更多人感受到了绿色出行的便利。

装配线员工阿尔弗雷多·洛佩斯和妻子都在比亚迪找到了工作，夫妻俩的收入稳定，终于能给三个孩子一个安稳的生活。“我很喜欢这份工作，不仅能赚钱养家，还能为绿色未来贡献自己的一份力量，这让我觉得很有意义。”阿尔弗雷多的话，说出了很多比亚迪海外员工的心声。

随着比亚迪全球化战略的不断推进，越来越多的海外普通人，因为比亚迪的到来，摆脱了失业的困境，拥有了稳定的生计，实现了自己的人生价值。比亚迪在海外的布局，从来不是简单的“产品输出”，而是“技术输出”“人才共建”，是与当地社会的深度融合，是用实际行动，诠释“更美好的生活，更绿色的未来”的理念。

当然，比亚迪的发展，也并非一帆风顺。2025年，虽然销量和营收实现了增长，但净利润同比下降18.97%，经营活动现金流净额同比下滑55.69%，债务结构也出现了变化，从净现金状态转为净负债状态，短期偿债压力不容忽视。国内市场的价格战、核心零部件供应的挑战、地缘政治带来的海外贸易壁垒，都在考验着比亚迪的韧性。

网上也有不少关于比亚迪的争议，有人说，比亚迪的盈利下滑，说明新能源汽车行业的红利已经见顶；有人说，海外扩张带来的资本开支增加，会让比亚迪陷入资金困境；还有人说，比亚迪的产品虽然销量高，但在高端市场的竞争力不足。

对于这些争议，我们无需急于反驳，也无需刻意美化。客观来说，新能源汽车行业正处于激烈的“淘汰赛”阶段，比亚迪作为行业领军者，必然要承担更多的压力和挑战。盈利下滑，是行业竞争加剧的必然结果，也是比亚迪在扩张过程中必须付出的代价；海外扩张带来的资本开支增加，虽然短期会影响现金流，但从长期来看，却是实现可持续发展的必要布局；而高端市场的竞争力不足，也是比亚迪未来需要努力的方向。

但我们更应该看到，比亚迪在困境中依然坚守初心，逆势加码研发，持续推进全球化布局，努力保障员工和合作伙伴的利益。2025年，比亚迪拟现金分红总额约32.64亿元，即便业绩面临压力，依然没有忘记回馈股东；面对价格战，比亚迪没有盲目跟风降价，而是通过技术创新降低成本，保障产品质量和员工福利；在海外，比亚迪尊重当地的文化和习俗，与当地员工、社区深度融合，实现互利共赢。

其实，比亚迪的故事，从来都不只是一家企业的成长史，更是中国制造业转型升级的缩影，是普通人在时代浪潮中努力奋斗、实现梦想的真实写照。它告诉我们，真正的成功，从来不是一蹴而就的，而是需要长期的坚守与付出；真正的企业担当，从来不是追求利益最大化，而是在自身发展的同时，带动更多人实现成长，回馈社会。

展望未来，比亚迪依然面临着诸多挑战，国内市场的竞争会更加激烈，海外市场的不确定性也会持续存在，想要实现万亿市值的目标，还有很长的路要走。但我们有理由相信，只要比亚迪始终坚守技术创新的初心，始终铭记与普通人的共生共赢，始终保持迎难而上的韧性，就一定能克服困难，实现持续健康发展。

而那些借着比亚迪的东风实现人生逆袭的普通人，那些坚守在岗位上的工人、创业者、从业者，他们的努力与坚守，也会成为比亚迪最坚实的后盾。未来，会有更多的比亚迪汽车，行驶在全球的大街小巷；会有更多的普通人，借着新能源产业的东风，实现自己的生计梦想；会有更多的中国企业，像比亚迪一样，带着中国技术、中国温度，走向世界，书写属于中国制造的荣光。

460万辆的销量，不是终点，而是新的起点。比亚迪的荣光，从来都属于每一个为之努力的人，属于每一个心怀希望、奋力前行的普通人。而这份荣光，也终将在岁月的沉淀中，绽放出更温暖、更持久的光芒。