我的深蓝S07，自从提回家到现在，已经不知不觉跑了三万多公里了，算起来我也是第一批开上这车的人了，一路开下来，感觉还是挺不错的。
我知道，好多人都觉得我们这种最先买新车的，特别是买电动车的，有时候会被人说成是，韭菜，因为新车嘛，过不了多久可能就降价了，或者有更好的配置出来，好像早买就吃亏了。但我不这么想，我觉得早买最大的好处就是能早点儿享受上。毕竟新东西刚出来那会儿，开在路上还是挺拉风的，那种新鲜感和满足感，是等大家都买了，或者价格降下来之后，就没那么强烈了。对我来说，这份早享受的快乐，可是实实在在的。
我还记得当时买这车的时候，它的裸车价是179900块钱，为了让车子看起来更个性一点，我还多花了2000块钱把轮毂给换了。不过当时店里正好有些活动和优惠，算下来最后总共花了177300块钱落地。
那个时候，车子还没有现在说的特别高级的智能驾驶功能，基本上就是一些常规的辅助驾驶，不过日常开开，跑高速什么的，也足够用了，能让我轻松不少。
要说这三万多公里开下来，最大的体会就是省钱。我仔细算过一笔账，如果我开的是油车，跑这么远的里程，光是油费，最少也得花两万多块钱。现在开电车，虽然也要充电，但跟烧油比起来，那简直是天壤之别。
基本上都是在家里或者单位充电，趁着晚上电费便宜的时候充，一度电才几毛钱，算下来每公里的成本低得吓人。就算偶尔赶时间在外面用快充，也比加满一箱油划算得多。所以，这省下来的两万多块钱，可不是个小数目，这钱都能干不少事儿了。
除了省钱，这车开起来的体验也特别好。电车嘛，起步加速都很快，踩下去就有，超车的时候特别有信心。在市区里走走停停，电车那种平顺的感觉是油车没法比的，一点都不会觉得顿挫。跑长途的时候，车子开起来也很稳当，底盘扎实，过弯什么的也挺有信心。
车内的噪音控制得也还行，就算跑高速，坐在里面听音乐或者跟朋友聊天，也不会觉得吵。内饰设计我也挺喜欢的，简单大方，中间那个大屏幕用起来也很流畅，不卡顿。座椅坐着也很舒服，长时间开车也不会觉得特别累，腰部支撑也到位。
平时带着家里人出去玩，后排空间也挺宽敞的，他们坐着都觉得舒服，不会有憋屈的感觉。
就拿我平时通勤来说，每周大概要跑五百公里左右，再加上周末偶尔会带着家人周边自驾游，一个月下来差不多能跑个两千多公里。如果开一辆油车，按照一公里八毛钱的油费来算，一个月光油费就得花一千六百块钱，一年下来就是将近两万块。
现在我开电车，平均每公里充电成本可能也就两毛钱不到，一个月算下来也就四百块钱的充电费，一年才四千多块。这么一对比，这每年省下来的两万块钱油费，简直是太香了。这笔账算下来，早买的这个决定，怎么看都是划算的。
所以啊，虽然外面有些人可能会觉得我买得早，可能吃亏了，但我自己觉得赚大了。我不仅早早地享受到了新科技带来的那种便利和驾驶乐趣，还实实在在地省下了一大笔钱。这不就是买车最大的回报吗？反正这车我开到现在，是越来越满意了。
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