“上汽名爵三款新车上市！全新MG4能否逆袭？”

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7月初的天津滨海新区，一场别开生面的汽车发布会引爆全网。上汽名爵MG以＂加特林＂造型邀请函破圈，携2026款Cyberster、全新MG4、新款MG5三款新车强势登场，这场融合了赛博朋克元素的发布会，被网友戏称为＂懂年轻人的汽车营销＂。

值得注意的是，这波营销攻势背后，是MG品牌事业部总经理周钘的操盘。这位曾打造出＂人民需要什么就造什么＂金句的营销高手，正在为这个百年英伦品牌注入新的活力。在欧盟电动车关税升至35%的背景下，MG品牌战略重心明显向国内市场倾斜。

全新MG4作为战略转型的关键棋子，展现了MG在电动化赛道的决心。新车采用＂科技感+运动风＂的设计语言，封闭式前脸搭配发光LOGO，2750mm轴距带来越级空间表现。令人惊喜的是内饰升级，12.8英寸悬浮中控屏+15.6英寸副驾娱乐屏的组合，配合8155芯片，一扫老款车型的＂理工男＂形象。

动力方面，六合一电机带来120kW大功率，537km的CLTC续航虽不算惊艳，但满足日常通勤绰绰有余。不过要注意的是，6月MG4仅10辆的销量数据，与比亚迪海豚等竞品差距明显。在15万级电动车市场，消费者更看重的是品牌口碑与品控保障。

笔者在车主论坛发现，部分用户反馈的品控问题值得重视。从车机卡顿到电子系统故障，这些细节问题正在消耗品牌好感度。在电动化转型的关键期，MG需要明白：营销能带来声量，但唯有过硬的质量才能赢得销量。当市场竞争进入＂拼内功＂阶段，这个百年品牌能否续写传奇？我们拭目以待。

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