预售这几天，风云T7正式亮相，共推出3款车型，预售价10.99万起。常规版本继续卖，共有3款车型，预售价为10.99万-12.99万元。风云T7的最大亮点是搭载全球车底子和600公里续航，2年策划加3年打磨，81台车跑600万公里，配合全新电池兜底，看着踏实、够稳。此外，风云T7车主可享受电池失控赔新车权益。下面，一起来了解。
智驾方面，风云T7没跟风堆料，整体采用纯视觉路线。具体而言，其猎鹰系统配有22颗传感器，中间镶嵌毫米波雷达，两侧连接超声波探头，系统内部为高速领航以及自动泊车，看上去够用就好。前包围则是放弃激光雷达，两侧添加基础硬件作为补充，营造出务实气质。
竞品侧面采用堆料设计，车顶线加雷达，D柱带高算力，前后翼子板塞进激光雷达，展现出硬核感。外扩的长安启源加入了8万级雷达，凸出的深蓝S05与低价位形成呼应，打价格战对增强卖点大有裨益，同时还将引入城区NOA，强调智驾身份。价位方面，同级别的对手配置拉得极满，定位同为10万级SUV。
转至车后，5年磨一剑让人眼前一亮，中间集成全球测试，尾部装配合规标尺形成“大兜底”，提升安全能力，也强化了踏实感。质保组横向布局，呈双层式赔付标准，电池承诺与车头相呼应，为踏实造车画下句号。
车辆配置和家用车类似，舒享版配备通风加热和天幕，采用家族化实用风格，中央扶手区保留了全景影像和电动尾门，后方扶手箱还提供日常幸福感，其他配置包括悦享版缺少的功能、智享版多出的芯片等。
安全系统是该车的重点，犀牛版搭载新国标标准，最高测试高于国标；兜底版搭载整车赔付，最高赔付分别为赔新车和五百万。安全参数相比同行车型均有较大提升。电池方面，搭载热失控防护和全球法规，入门版续航里程600公里，高配版续航里程同样600公里。
本次预售的风云T7，将全球车底子下放到10万级别，让普通消费者也能享受到海外五星标准的体验，而最令人惊喜的当数电池兜底，进一步打消买车顾虑，在内卷严重的当下更显“踏实”。大家对风云T7有想法吗？评论区聊一聊！
