8.58万拿下华为智驾“小帕美”,650km续航到底值不值?

我刚到停车场,看见哪吒S停在那里。

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这车的造型很抢眼,比我预期时髦。

**我**立马走过去,想摸摸它的车身。

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买车对我来说,是大事。

我最看重颜值和智能体验。

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还有价格的水太深,我踩过坑,大家得小心。

先说第一印象。

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车头很低,线条顺滑。

灯带点亮后,视觉冲击强,像小帕美。

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侧面更修长,比照片里长。

隐藏门把手摸上去滑滑的。

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轮毂多幅式设计,运动范儿很明显。

每次逛车展,我都用手摸尾灯。

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有的车塑料感重,手一摸全是毛边。

哪吒S尾灯亮起辨识度高,摸起来边缘很顺滑。

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我第一次钻进车里,有点小激动。

15.6寸的大屏,像用平板一样顺手。

芯片是骁龙8155,切界面不会卡。

副驾有个小屏幕,很方便看导航分屏。

门板软包面积大,摸上去不硬邦邦。

中控是皮质加缝线,手感细腻,比塑料强多了。

底下储物槽塑料感重,敲一敲声音挺空。

方向盘皮质包裹,手感细,打方向很顺。

车机用华为合作方案,语音反应快。

前排手机槽很深,放下手机不晃。

无线充电试了几次,一直稳定。

副驾手套箱比我之前那车大不少。

后排空间我很关心,毕竟家人常坐。

我180cm坐前排,后排腿空间还有一拳多。

头顶留三指,坐垫厚,不软塌。

有一次坐长途,我真觉得靠背角度偏直。

不过短途体验还行,没有顶屁股。

地板隆起很低,三人并排不挤。

后排有独立空调出风口,两个Type-C接口。

门板同样软包,摸着顺。

唯一不爽,后排头枕稍短,我脖子长靠着会滑掉。

关于动力部分,我有话说。

刚试加速,单电机后驱推背感很强。

零百不到7秒,日常通勤绰绰有余。

高配双电机更狠,四秒多破百。

电门响应快,踩下去就有感觉。

底盘调校偏硬,过弯支撑很到位。

我去年试过别家新能源,底盘软,踩急一点就甩。

哪吒S底盘紧凑,高速侧倾小。

隔音也不错,低速下风噪不明显。

80码之后胎噪稍大,但不吵。

悬挂过滤小颠簸有效,过减速带弹跳感强。

后排感受更明显。方向盘无杂震,开起来很安心。

华为的智能驾驶辅助,高配有L2+功能。

高速NDA体验舒服,主动刹车和车道保持反应快。

跟特斯拉我试下来,差距不大,有些场景还更聪明。

但城市NDA我只试了一次,还没彻底体验。

以后再跟大家说更详细的使用感。

重点提醒大家,价格别被套路坑了。

8.58万只是个幌子,实际裸车价15万起。

650公里续航高配还要再加预算。

营销说得天花乱坠,我第一次问,销售避重就轻。

实际定价和购车流程多问几次,别踩坑。

**我**觉得这车优点是颜值高,空间大,智能配置到位。

动力充足,适合喜欢运动造型和科技体验的人。

但底盘偏硬,老人坐可能觉得不舒服。

APP生态和手机还有差距,等OTA慢慢补。

那个储物槽我当时刚拿钥匙一碰,塑料感瞬间显出来。

后排头枕建议大家试着调整下,不要忽略了。

这些都是我亲身体验后的看法。

欢迎你们在评论区说说,哪吒S你们都关心啥细节?

有没有用过类似车,体验对比如何?

觉得有用的,点个赞和收藏,

下次需要的时候能直接找出来。

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