在十万出头的紧凑型家用轿车里，竞争一直不算温柔，车型多得眼花缭乱。但荣威i5算是里面能打的那种，自上市起就被不少年轻家庭选作第一辆车。它这次的新款，依然稳住了高性价比这个底牌，但在外观、空间、动力、智能和安全上都做了新动作，既能满足年轻人爱漂亮的那点小心思，又兼顾了家用车该有的实用、省油、舒服这几样硬要求，算是把“面面俱到”这四个字落到了实处。
外观这次更有年轻味，线条流畅但不老实，前脸格栅个头很大，里面是菱形元素拼出来的纹理，再加上熏黑的横条，看着很有冲劲。格栅上沿有一条细长的镀铬饰条直接连到两边大灯，大灯是透镜加流水灯带，点亮时特别显眼。底部的进气口是分层布局，两边的导流槽形状夸张，整个前脸像个随时要冲出去的运动员。
从侧面车长4676毫米，轴距2680毫米，腰线从前翼子板一路俯冲到尾部，配合下方凹陷的折线，有很强的光影变化感。轮圈是17寸的双色铝合金，红色卡钳很抓眼，这套风格配风阻系数0.27Cd，不止好高速也稳。尾部延续了动感路线，贯穿式LED尾灯做了熏黑处理，夜晚一亮特别有辨识度。尾灯上有一点鸭尾扰流板，下面的扩散器和双出排气装饰让它这款家轿多了几分轿跑味。配色上有珍珠白、量子蓝、赤焰红、星云灰，其中鲜亮的红和蓝很讨年轻人喜欢。
坐进车里，中控是非对称设计，稍向驾驶位倾斜，操作伸手就够得着。最吸引目光的是那对12.3英寸联屏，全液晶仪表和触控中控连成一体，显示细腻，驾驶信息丰富而且不用低头去找。中控屏内置了斑马智行Venus系统，语音、车联网、手机互联等都很顺畅，不存在反应慢的烦心事。内饰用料也不马虎，中控上方是软包材料，配银色饰条和烤漆面板，细节精致。座椅是仿皮材质，支撑和柔软度都到位，高配还有座椅加热，冬天很受用。后排空间够大，即便身高一米八坐进去也不局促。
方向盘是三幅平底造型，握着踏实，按键布局顺手；电子档杆小巧省空间，科技感也更足；64色氛围灯能跟着音乐节奏切换颜色，全景天窗让车里亮堂堂，尤其适合全家出行。
动力总成给了燃油和混动两类选择。燃油版的1.5L自然吸气发动机配CVT，起步轻快，市区、省道都够用，油耗WLTC低到5.9升百公里，日常也就6到7升，省心成本低。1.5T涡轮版配7速湿式双离合，173马力，275牛米，低转就有力，超车不费劲，油耗也不错，综合6升左右。如果想更省油，混动版更狠1.5L混动专用发动机配电机，总功率143千瓦，城市短途大多用纯电，油耗能压到4到5升，一箱油能跑千公里。
底盘是前麦弗逊+后扭力梁的组合，调校在舒适与操控中间取了个平衡。日常走烂路不散，高速并线也稳，转向轻盈但指向准确，新手女性都好驾驭。
智能安全方面，荣威i5这次下了功夫，L2级辅助做到了该给的都给，全速自适应巡航、车道保持、前碰预警加主动刹车、盲区监测以及后方交叉预警，中高配还给了全景影像和透明底盘，看车位障碍清楚。智能座舱支持语音直接操作空调、导航、音乐，识别快且准；手机APP能远程启动车辆、开空调、查看状态，夏天冬天都很贴心。车身用高强度钢比例超65%，关键部位是热成型钢，全系标配6气囊，该有的基础安全比如胎压监测、车身稳定控制等也都带着。
价格从6.89万到11.59万，四个主要版本刚好覆盖不同需求。入门版配置够用，性价比高；中配舒适智享版加了不少便利功能，是家庭主力推荐；1.5T尊荣版动力和配置都更全；混动顶配适合想环保又讲究科技的用户。
跟同价位的合资比起来，荣威i5外观更年轻，配置更丰富，价格更合适；和自主阵营的吉利帝豪、长安逸动等同类相比，空间和智能体验都有优势。它的核心竞争力就是“好看、好用、省油、价格亲”，没有明显短板。上汽的售后网络全国都铺开，维修保养方便，配件价格也不高。
实际体验里，很多车主的反馈是油耗真能压下来，动力够用，保养费用适中，故障少。用户评价啥都有，但高频的赞美是外观、空间、油耗和配置，说它是“买了不后悔的车”，日常通勤、周末全家出游都能胜任。
看着它从不太起眼到如今成了销量常青款，荣威i5每次进化都踩在了年轻家庭的心坎上。外观打破了家轿的刻板印象，动力既能省油又能玩得爽，智能安全帮你守住每一程，价格让人不难下手。对于想要颜值、配置和实用性都平衡，预算七到十二万的消费者，这车就是靠谱选项之一。未来它大概率还会继续迭代，稳稳地在十万级家轿市场里保持热度，带给更多家庭一段段舒心的旅程。
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