上次抱着孩子准备上后排，门一拉——竟然能开到接近90度。我愣了一下，心想这开门角度也太贴心了（行业常规才65°，差了整整一大圈）。
再看把手，半隐藏式的设计。握上去还是老式把手的手感，不突兀；同时也更流线，风阻小了点，外观看着也更干净、时髦——你能同时得到实用感和颜值，挺难得的。
这种设计对家庭用途特别实在。抱娃上下车不用侧身，老人腿脚不方便也能从容进出，不用再狼狈地“挤”进后排。显然设计师不是为了好看而牺牲便利，他们研究过真实的生活场景。
第五代传祺GS4用这些看不见的用心，让人觉得这就是一台8万级家用车该有的温度。动人的，往往不是那些华丽的参数，而是每天能碰到的小细节。
