7月23日，赛科龙正式发布了AQS600，官方指导价23988元。首发期间赠送价值1366元的大礼包，包含折叠后靠背、保险杠和1年主动救援服务。这是继AQS250之后，赛科龙在自动挡巡航领域的第二款产品，直接跨过了600cc级别。
外观走的是美式肌肉巡航路线。水滴形油箱、圆形LED透镜大灯、双出鱼雷排气，配上2247mm的车长和1510mm轴距。和同平台的RA600相比，AQS600通过加宽车体和增加前置脚踏，营造出更饱满的复古巡航姿态。735mm座高、205kg整备质量，对大多数骑手来说不算难驾驭。
动力搭载的是ND560直列双缸水冷发动机，实际排量550.4cc，最大功率43.5kW（约59匹），峰值扭矩55N·m。百公里加速5秒级，极速超过170km/h。这台发动机在6500转就能释放全部扭矩，低扭来得早，中段加速有力，符合巡航车“低速有劲”的使用场景。
核心卖点是第三代AMT自动变速系统。提供D挡自动和M挡拨片换挡两种模式，每种模式下还能切换ECO和SPORT。SPORT模式换挡时间缩短30毫秒、离合器响应提升300%，动力衔接更干脆。新增的蠕行模式在低速跟车时松油门就能自动缓行，堵车不用频繁拧油。弯道保护功能在压弯时会自动锁挡，避免弯中动力中断。
安全配置是这台车另一个越级的地方。搭载了77GHz汽车级毫米波雷达，支持起步预警、盲区监测、后方碰撞预警和变道辅助四项功能。这些配置在2.4万价位的巡航车里几乎是独一份。标配双通道ABS、TCS牵引力控制和六轴IMU。T-BOX智能车机支持车辆定位、骑行记录、摔车报警和主动救援。
底盘方面，前41mm倒置可调前叉、后中置可调减震，采用隐藏式“软尾”设计。前130/90-16、后150/80-16轮胎，14.5L油箱续航约350公里。
2.4万的价格，买到的是550cc双缸、AMT自动挡、毫米波雷达、全套电控。同价位能同时给到这几样的，目前确实不多。当然，配置高不代表一定适合所有人，AMT系统的成熟度、骑行质感和长期可靠性，还需要更多实际体验来验证。但不可否认的是，AQS600确实把中量级自动挡巡航的门槛又往下拉了一截。
